HUOM! Voit itse lisätä ja muuttaa sisältöä muokkaa-painikkeiden avulla

 Olet itse vastuussa tämän teoksen käytöstä aiheutuvista vahingoista Lue lisää.

Vinssaus

Kohteesta Wikikko - kansan taitopankki
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Yleistä[muokkaa]

MG 5778.jpg

Tämä sivu käsittelee niin maastoauton vinssausta kuin vinssillä tavaroiden nostamista ilmaan. Kyse on hengenvaarallisista toimista, tämä sivu antaa vain viitteitä. Lue käyttöohjeet, tutustu aiheeseen asiaan perehtyneiden kanssa ja ole varovainen!!

Vinssausta kannattaa harjoitella etukäteen. Esimerkiksi ajamalla ajoneuvo saviseen peltoon tai metrin syvyiseen, mutaa täynnä olevaan monttuun. Tilannetta parantaa vielä kylmä syys- tai kevätilma.

Englanniksi puhutaan recovery.

Katso myös Wikikon sivulta Ramsey RE winch suomenkieliset turvallisuusohjeet.

Turvallisuus[muokkaa]

  • Varusteiden tulisi aina olla moitteettomassa kunnossa ja tarkoitettuja siihen tarkoitukseen ja riittävän tehokkaita. Tarkista ennen työskentelyä ja sen jälkeen.
  • Varusteita tulisi osata käyttää
  • Katselijat riittävän kaukana!
  • Ota huomioon vinssauksessa syntyvä lämpö ja sen tuoma varusteiden "heikentyminen"
  • Varmista että sakkelit, koukut, ketjut ja muut varusteet ovat vähintään yhtä tai enemmän kestävämpiä murtolujuudeltaan kuin liinat.
  • Tarkkaile vinssauksen aikana laitetta, ettei esimerkiksi ruuvit löysty ja irtoa.
  • Vaijereita käsitellessä nahkahanskat. Vaijerissa saattaa olla irti säikeitä.

Vaijerin katkeaminen[muokkaa]

  • Vinssauksen yhteydessä vaijeri alkaa katketessaan pitämään normaalista poikkeavaa ääntä ja katkeamaan hitaasti.

Vaijerin kiinnitys autoon[muokkaa]

  • Käytä vain vinssaukseen tarkoitettuja kiinnityspisteitä. Tavaran sitomiseen käytettävät pisteet eivät ole vinssauspisteitä. Eivät myöskään vetokoukut, jotka voivat katketa.
  • Jos epäilet että kiinnityspiste tai kiinnityspisteet saattavat rikkoontua vedon aikana, voit kiinnittää esimerkiksi sopivan kokoisen sakkelin vaijerin ympäri ja siihen vyön, jonka sidot löysästi toisaalle, esimerkiksi konepellillä olevan vararenkaan ympäri. Kiinnityspisteiden tällöin pettäessä ja vaijerin kimmotessa kohti vinssaajaa, tämän tarkoitus on pysäyttää liike.
  • Toinen vaihtoehto on vaijerin päälle asetettava painava siihen tarkoitettu "matto"

Kiinnitys kiinteään pisteeseen[muokkaa]

Kuvan kaltaista leivonpäällä hirttämistä EI kannata suosia, vaan kiertää liinalla puu ja kiinnittää liinan kumpikin pää sakkeliin.
  • Aseta vyö (liina) esimerkiksi riittävän tukevan puun ympäri mahdollisimman alas. Vain todellisissa hätätapauksissa suoraan puuhun vaijeri.
  • Kiinnitä vyön lenksuihin sakkeli ja siihen vinssi tai vaijerin koukku. Älä siis hirtä liinaa puuhun leivonpää -solmulla.
  • Paalusolmu on solmu, joka on mahdollista avata voimakkaan vedon jälkeen.

Käsin käytettävä vinssi[muokkaa]

  • Katso että vinssin kiinnityspisteet ovat samalla linjalla vedon kanssa.
    • Käytettäessä esimerkiksi Hi-Lift -tyyppistä vinssiä, on helpompi saada löysät pois kun vinssi on samalla tasolla kuin vetopiste.
  • Kiinnitä huolellisesti vyöt tai ketjut kohteisiin ja vinssiin. Tarvittaessa käytä sakkeleita.

Vinssauksen eteneminen käsikäyttöisellä vinssillä[muokkaa]

  • Katso sopiva kiinnityspiste, esimerkiksi tukeva puu
    • Vaijerin olisi hyvä kulkea mahdollisimman suoraan pisteiden välillä. Kulma lisää voiman tarvetta.
  • Aseta vyö puun ympäri, vyön lenkkeihin sakkeli ja sakkeliin vinssi
  • Vedä vaijeri suoraksi kiinnityspisteen ja auton välille
  • Kiinnitä vaijeri autoon sakkeleilla.
  • Tee suojaus mahdollisesti katkeavaa kiinnityspistettä varten. Pahimmassa tapauksessa kiinnityspiste saattaa irrota ja lentää vinssaajaa kohden.
  • Vaihde vapaalla, käsijarru irti, rengaat suorassa.
  • Aloita vinssaus.
    • Jokainen vetoliike vetää muutaman senttimetrin kun löysät on aluksi saatu pois. Vinssausta helpottaa jos sitä tehdää kahdestaan.
  • Vinssistä ja vinssausmatkan (vaijerin) pituudesta riippuen vinssaus voidaan viedä loppuun asti vain tehden vinssausliikettä. Muulloin vinssi on "ladattava" uudestaan että saadaan jatkettua vinssausta. Tämän ajaksi kytketään esimerkiksi auton käsijarru.

Vinssin kiinnitys ajoneuvoon[muokkaa]

MG 5770.jpg
  • Land Rover Series III ja Ramsey RE 8000
    • Eräs tee-se-itse malli vinssikotelosta auton runkopalkkeihin kiinnitettynä auton keulalla. Oheiset piirustukset voi toimittaa suoraan metalliverstaalle työstettäväksi.
    • Asennus kannattaa tehdä niin että ensin sovittaa kotelon auton runkoon. Laita sopivanlevyinen 15 mm paksu lauta lehtijousien pulttien päälle ja nosta U-kotelon puolisko palkkien väliin laudan päälle. Poraa esimerkiksi kolme 12 mm pulttia per runkopalkki. 12 mm reiät porattiin etulehtijousen kiinnikkeeseen ja runkopalkin läpi. Yksi reikä oli jo valmiina kummallakin puolella ja tämä tuli aivan kotelon reunaan kuljettajan puolella. Katso että kotelo tulee suoraan. Poraa loput reiät.
    • Kiinnitä vinssi U-malliseen kotelon osaan. Tämän jälkeen kiinnittää takalevyn vinssiin ja hitsaa kuljettajan puoleinen pääty kiinni. Asenna kotelo vinssin kanssa paikoilleen ja hitsaa paikoilla toinen reuna kiinni. Hitsaa pohjalevy paikoilleen. Kiinnitä kansi paikoilleen (ei piirustusta). Kiinnitä minusjohto vinssin takakiinnikkeen kuljettajan puolelta kolmannen pultin alle.
    • Media:Ramsey8000_winchbox090322_1.pdf
    • Media:Ramsey8000_winchbox090322_2.pdf
    • Kannen voi tehdä kuviopintaisesta kiillotetusta alumiinipellistä. Em. koteloon kannen mitat voivat olla esimerkiksi 630 + 20 + 20 + 20 = 690 x 230 + 20 + 20 + 20 = 290. Tällöin pelti taipuu noin 20 mm kullekin sivulle ja on riittävän väljä painaa paikoilleen. Taivutus kannattaa pitkiltä sivuilta tehdä ensin pellintaivutuslaitteella ja lyhyet sivut taivuttaa tämän jälkeen esimerkiksi ruuvipenkissä ja taittaa reunat sivuille.

Välineitä ja varusteita[muokkaa]

Vinssit[muokkaa]

  • Sähkötoimisia, jotka saavat käyttövirran akusta
    • Suoraan auton akusta tai erillisestä akusta autossa
  • Mekaanisia, jotka saavat käyttövoiman auton vaihdelaatikon ulosotosta
  • Mekaanisia, jotka saavat käyttövoiman suoraan auton kampiakselista
  • Mekaanisia, jotka saavat käyttövoiman ihmisestä
  • Hydraulisia, jotka saavat käyttövoiman hydraulipumpun kautta auton moottorin tuottamasta voimasta

Ramsey[muokkaa]

Ramsey RE winch

Tirfor (Griphoist, Greifzug)[muokkaa]

  • Perinteinen ja hyvä käsikäyttöinen!
  • Vaijeri kulkee läpi vinssin, joten vinssaus voidaan suorittaa yhtäjaksoisesti.
  • http://www.erlatek.fi/data/attachments/TIRFOR.pdf
  • Käytä vain alkuperäistä vaijeria!
  • Käytä sakkelia liinaan kiinnittämisessä, jolloin vaijeri työntyy sakkelin ruuvin päältä ylöspäin vinssatessa eikä riko liinaa.

Hi-Lift[muokkaa]

Hi-Lift

Huomioita

  • Käyttäessäsi suunanvaihdinta tai kun et käytä tunkkia, lukitse AINA varsi metalliklipsillä kiinni tunkin runkoon (bar).
  • Suunnanvaihdin yläasennossa on nostoasento, ala-asennossa laskuasento.
  • Säilytä tunkki suunnanvaihdin nostoasennossa ja nostovarsi runkoa vasten.
  • Vinssatessa kannattaa, kun siirtää vinssin alkuasentoon, kokeilla että vinssi lähtee toimimaan. Harmillista jos on tehnyt liinojen tms. kiristykset ja vinssi ei lähdekään vetämään.

"Liivi" Damper[muokkaa]

  • Kannettavissa liivinä ja vinssauksen aikana laitetaan vaijerin tms. päälle roikkumaan sen kesimmäisen kolmanneksen keskelle.

Sakkeli Shackle Clamp[muokkaa]

  • Käytä vain sakkeleita jotka, on tarkoitettu vetämiseen, ne suljetaan ruuvilla ja ovat riittävän kestäviä. Sakkeleissa lukee niiden käyttörajat.
  • Vähintään ajoneuvoja vedettäessä 3250 kg.
    • WLL Working load limit
    • SWL Safe working load
  • Sakkelin kiristys tapahtuu siten että se kiristetään kiinni (kuinka tiukalle, käsin??) ja käännetään (0,25) 0,5-1 kierrosta takaisinpäin. Liiallinen kiristäminen voi vedon alla rikkoa tapin kierteet. Jos tappi on hankala kiertää, on vioittumista jo tapahtunut.

Taittopyörä Snatch block[muokkaa]

  • Puolittaa vinssiin kohdistuvan kuorman ja kaksinketaistaa vinssin kapasiteetin ??
  • Sillä voidaan myös vaihtaa suuntaa, esimekiksi nostaa asioita.
  • Käytetään sakkelin kanssa.
  • Rasvaa tarpeen mukaan.
  • Esimerkiksi ARB. http://www.arbusa.com

IMG 9765.jpg

Ketju Chain[muokkaa]

  • Vinssauksessa 1-2 ketjua koukkupäineen

Vaijeri[muokkaa]

  • Vältä terävien kulmien syntyminen vaijeriin
  • Puhdista ja öljyä käytön jälkeen
    • Käytä esimerkiksi ?mitä? öljyä
  • MIKSI ÖLJYÄ?* Se vain sitoo pölyn ym epäpuhtauden kelalle.
  • Pyöritä vinssin akselille tai kelalle tasaisesti

Vyöt Strap[muokkaa]

  • Vöissä tai muissa ei tule olla solmuja tms.
  • Vältä niiden hankaamista mihinkään. Hiekka mm. voi rikkoa ohuita kuituja.
  • Pese lämpimällä vedellä ja miedolla pesuaineella, anna kuivua ja säilytä rullalla
  • Käytetään esimerkiksi puiden ympärille