HUOM! Voit itse lisätä ja muuttaa sisältöä muokkaa-painikkeiden avulla

 Olet itse vastuussa tämän teoksen käytöstä aiheutuvista vahingoista Lue lisää.

Hinaus

Kohteesta Wikikko - kansan taitopankki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Tarkista tiedot ajantasaisesta lainsäädännöstä ja vakuutusyhtiöstä

Lainsäädäntö[muokkaa]

  • Suurin sallittu nopeus 60 km/t ellei hinattavalla vielä alhaisempaa määrätty
  • Ajoneuvojen väli 3-6 metriä.
  • Hinausköyden tai tangon keskiosassa on oltava selvästi näkyvä lippu.
  • Moottoritiellä tai moottoriliikennetiellä ei saa hinata köydellä tai vaijerilla lukuunottamatta moottoritiellä tai moottoriliikennetiellä riikkoontuneen hinausta lähimmästä poistumisrampista ulos.
  • Hinattavassa ajoneuvossa kuskina olevalla on oltava ajokortti
  • Hinata saa vain yhtä ajoneuvoa kerrallaan
  • Hinaavan ajoneuvon tulee olla raskaampi, pakottavia tapauksia lukuunottamatta
  • 1257/1992 14 § Ajoneuvon hinaaminen: Hinattaessa köyttä tai tankoa käyttäen ajoneuvoa, jota ei voi tai saa kuljettaa sen omalla voimakoneella, tulee ajoneuvojen välin olla vähintään kolme ja enintään kuusi metriä. Köyden tai tangon keskiosaan on kiinnitettävä selvästi näkyvä lippu. Ajoneuvoa, jonka jarrut ovat epäkunnossa, saa hinata vain tankoa tai puomia taikka apuvaunua käyttäen ja ajoneuvoa, jonka ohjaus on epäkunnossa, vain apuvaunun avulla tai hinauspuomin varaan nostettuna.

Vakuutus[muokkaa]

Vetoauton vakuutus riittää hinattavaan vakuuttamattomaan autoon (2007) (varmistamatta).

Hinauspuomi[muokkaa]

Hinauspuomi tai hinausaisa on tarkoitettu ajoneuvon hinaamiseen vetoköyden tai liinan sijaan. Tällöin hinattava "ei tule päälle" jarrutettaessa.

Pituus[muokkaa]

  • Esimerkiksi 3-6 m. Materiaali esim. galvanoitu putki halkaisija 60 mm tai HV52 (mustaa rautaa). Yleensä pitää ostaa 6 m, mutta romuttamoilta tai metreittäin myyvistä liikkeistä ja metalliverstailta kannattaa kysellä.
  • Voi rakentaa myös osiin purettavan, jolloin kulkee auton sisällä helpommin.

Kiinnitys vetoautoon[muokkaa]

  • Kiinnitys ajoneuvon peräkoukkuun. Hanki esimerkiksi autotarvikeliikkeestä vetokuulapesä.

Kiinnitys hinattavaan autoon[muokkaa]

  • Erilaisia mahdollisuuksia. Ongelma syntyy lähinnä siitä mitä tapahtuu jarrutettaessa. Ettei puomi iske vedettävän auton keulaa rikki. Ohessa erilaisia vaihtoehtoja.
  • Sakkelilla. Erikokoisia sakkeleita ajoneuvon mukaan. Sakkelin ja aisan väliin esimerkiksi kumimattoa hölskymisen estämiseksi. Hitsaa esimerkiksi sakkeli vetopuomiin kiinni ja poraa vielä varmuuden vuoksi vaikka pultti poikittain vetoaisan ja sakkelin lenkin läpi.
  • Lattaraudoilla. Kaksi lattarautaa, joissa kummassakin päässä reiät pulteille. Lattaraudan ja aisan väliin esimerkiksi kumimattoa.
  • Ketjulla. Poraa puomiin reikä, johon pultilla kiinnität ketjun kireälle kun se on kierrätetty esimerkiksi vetolenkin läpi. Jos jää väliä, niin siihen esimerkiksi kumimattoa. Muutama vapaa ketjulenkki taas saattaa sopivasti antaa puomin painua jarrutuksessa auton alle ja ottaa kiinni ajoneuvon etuosaan sitä vioittamatta
  • Kierre ja metallilenkki. Hitsaa aisan päähän paksukierteinen tappi ja aisan päähän kumitulppa. Väännä tukevasta pyöröteräksestä vajaa U-lenkki, jonka pitempään päähän hitsaa kierteeseen sopiva pultti. Aisaa kiertämällä saa lenkin kiristymään kumitulppaa vasten hinattavan auton kiinnityslenkin ollessa lenkin läpi.

Malleja[muokkaa]

Tee-se-itse[muokkaa]

  • Autotarvikeliikkeestä osta peräkoukkuun tuleva vetokuulapesä. Niitä on pyöreälle aisalle ja neliskulmaiselle. Saattaa olla parempi ensiksi mitata asian koko ja etsiä romuttamolta tai putkia myyvistä verstaista tai liikkeistä sopiva putki.
  • Kiinnitä vetokuulapesä pulteilla, yleensä kahdella kiinni aisaan. Tarvitset porakoneen, noin 12 mm poranterän, mielellään leikkuuöljyä.
  • Maalaa putki esimerkiksi Ferrex -maalilla.

Vaihtoehto 1[muokkaa]

  • Toiseen päähän kiinnitä esimerkiksi sakkeli. Eräs kiinnitystapa voi olla tehdä putkeen sakkelin levyinen kolo rälläkällä, taittamalla reunat putken sisään. Asettamalla sakkeli uraan ja poraamalla sivusta päin putken läpi ja sakkelin läpi reikä ja asettamalla siihen pultti. Lisäksi sakkelin voi vielä vaikka hitsata putkeen kiinni.
  • Katkaise putki puolesta välistä. Kiinnitä hiukan isompi lyhyt putken pätkä pultilla toiseen putken päähän ja poraa toiseen putken päähän reiät kahdesta suunasta. Tällöin sakkeli voidaan asettaa sekä pysty että vaakatasoon vetolenkkiin kääntämällä putkea ja lisäksi puomi on helpompi kuljettaa autossa sisällä.

Dolly[muokkaa]

Hinauskärry, johon hinattavan ajoneuvon eturenkaat ajetaan.

Kuvia[muokkaa]