Moottoripyörämatkailu Eurooppa - Muutoshistoria

Wikikkosysop (27. huhtikuuta 2026 kello 20.40)

2026-04-27T20:40:58Z

Wikikkosysop: /* Puola - Liettua - Latvia - Viro - Suomi */

2026-04-27T18:11:49Z

Puola - Liettua - Latvia - Viro - Suomi

← Vanhempi versio		Versio 27. huhtikuuta 2026 kello 21.11
Rivi 26:		Rivi 26:
	[[Tiedosto:Italianmatka 2603 4.png\|200px\|thumb\|right\|Wroclaw - Helsinki. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]		[[Tiedosto:Italianmatka 2603 4.png\|200px\|thumb\|right\|Wroclaw - Helsinki. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]
	Wroclaw - Varsova - Lomza - Kaunas - Riika - Pärnu - Tallinna - Helsinki		Wroclaw - Varsova - Lomza - Kaunas - Riika - Pärnu - Tallinna - Helsinki
	* Aamulla sai penkistä pyyhkiä yön pakkasen aiheuttaman kuurahärmän pois. Majapaikasta on lyhyt matka moottoritielle. Puolan pienemmät tiet ovat ~~paljon myös~~ kyliä ja päätin ajaa Puolan halki pelkästään moottoriteitä pitkin. Moottoritieltä ei siis tarvitse poistua ollenkaan Wroclawista Puolan pohjoisrajalle saakka. Ajoittain erityisesti isojen kaupunkien ja aamu/päivä/iltaruuhkien aikaan enemmän liikennettä. Moottoritie kulkee Varsovan länsipuolen ohi ja kääntyy Lomzaan ja sen ohi Suwalkiin. Matka meni tasaisesti 100 km/t vakionopeudensäätimellä ja satoja puoliperävaunuja ohitellessa. Matkalla on sopivasti isoja huoltoasemia pysähtyä tankkaamaan ja tauolle. ~~Isolla~~ 30 litran ~~tankilla~~ ajaa pitkän siivun ja kulutus oli pyörän ilmoituksen mukaan alle 5 l/100 km.		* Aamulla sai penkistä pyyhkiä yön pakkasen aiheuttaman kuurahärmän pois. Majapaikasta on lyhyt matka moottoritielle. Puolan pienemmät tiet ovat paljolti kyliä ja päätin ajaa Puolan halki pelkästään moottoriteitä pitkin. Moottoritieltä ei siis tarvitse poistua ollenkaan Wroclawista Puolan pohjoisrajalle saakka. Ajoittain erityisesti isojen kaupunkien ja aamu/päivä/iltaruuhkien aikaan oli enemmän liikennettä. Moottoritie kulkee Varsovan länsipuolen ohi ja kääntyy Lomzaan ja sen ohi Suwalkiin. Matka meni tasaisesti 100 km/t vakionopeudensäätimellä ja satoja puoliperävaunuja ohitellessa. Matkalla on sopivasti isoja huoltoasemia pysähtyä tankkaamaan ja tauolle. 30 litran polttoainetankilla ajaa pitkän siivun ja kulutus oli pyörän ilmoituksen mukaan alle 5 l/100 km.
	* Matka jatkuu Liettuan puolelle ja 5. yöksi pysähdyin Kaunasin jälkeen kaupunkiin '''Panevezys''', jossa on majoitus ''Hotel Pas Katina''. Kyseessä on ~~perus~~ tienvarsihotelli, jossa on myös ravintola. Moottoripyörän saa hotellin taakse aidatulle ja yöksi suljetulle parkkipaikalle. Suosittelen maistamaan liettualaista kansallisruokaa ''cepelinai'', jota saa hotellin ravintolasta.		* Matka jatkuu Liettuan puolelle ja 5. yöksi pysähdyin Kaunasin jälkeen kaupunkiin '''Panevezys''', jossa on majoitus ''Hotel Pas Katina''. Kyseessä on tavanomainen tienvarsihotelli, jossa on myös ravintola. Moottoripyörän saa hotellin taakse aidatulle ja yöksi suljetulle parkkipaikalle. Suosittelen maistamaan liettualaista kansallisruokaa ''cepelinai'', jota saa hotellin ravintolasta.
	* ~~TULOSSA PIAN~~		* Aamulla jatkoin kohti Tallinnaa ja ohitin Riikan ihan kaupungin laitamaa pitkin, vaikka ohitustietäkin tekojärven vierestä pääsee ajamaan. Pärnuun jälkeen vilahtaa lännen puolella Itämeren rannat. Saavuin hyvissä ajoin iltapäivällä laivaterminaaliin Tallinnaan. Moottoripyörä kiinnitetään laivan kanteen hihnoilla.
			* Moottoripyörän kiinnitys laivalla:
			** Vaihtoehto 1: Moottoripyörä asetetaan sivutuelle ja niin, että laivan kannessa olevat X-kiinnityskolot ovat satulan kummallakin sivulla. Hihna vedetään satulan yli ja kiristetään kanteen.
			** Vaihtoehto 2: GS:n voi kiinnittää tukevasti asettamalla sen sivutuelle ja asemoimalla pyörän laivan kannessa olevien X-kiinnityskolorivien väliin niin, että yksi kiinnitysliina vetää eteenpäin ja kaksi kiinnitysliinaa taaksepäin kummallekin sivulle. Tällöin kiriestettäessä pyörä ei siirry eteen eikä taaksepäin. Etummainen liina kiertää etuhaarukan takaa. Takimmaiset liinat laitetaan kiertämään sopivasti takajalkatappien kohdalta rungon ympäri.
			** '''Miten kuormaliina kiristetään''': Kuormaliinan tulisi kulkea vapaasti kelassa olevan hahlon läpi, kun lukko on painettu kiinni yhteen. Jos näin ei ole, vaan liinaa on kelan ympärillä, liina avataan kuten seuraavassa avauskohdassa on neuvottu. Tällöin kuitenkin liianan kummatkin kiinnityspäät pitää olla kiinnitettynä johonkin. Liina on helpointa asentaa kun lukko on täysin kiinni ja kelassa oleva hahlo on lukkoon nähden poikittain ja liina kulkee hahlon läpi. Jos liina ei ole lukon läpi, tällöin ensin kiristetään tyhjää lukkoa niin, että kelan hahlo on lukkoon nähden poikittain ja pujotetaan liina hahlon läpi.
			** '''Miten kuormaliina avataan''': 1. Kuormaliinasta tartutaan avoimella kämmenellä niin, että sormet puristaessaan painavat lukon kahvan sisällä olevan salvan alaspäin auki ja sitä pidettäessä vedossa, samalla käännetään kahva auki kunnes lukitus laukeaa auki. 2. Toinen käsi asetetaan lukon taakse ja lukkoa vedetään itseä kohti, jolloin liina pyörii kelan ympäriltä pois. 3. Koukut poistetaan kiinnityspisteistä. 4. Käännetään lukko kiinni niin, että liina kulkee hahlon läpi vapaasti poikittain eli 90° kulmassa lukkoon nähden.

	[[Luokka:Kulkuneuvot]]		[[Luokka:Kulkuneuvot]]
	[[Luokka:Matkailu]]		[[Luokka:Matkailu]]

Wikikkosysop: /* Italia */

2026-04-21T20:39:27Z

Italia

← Vanhempi versio		Versio 21. huhtikuuta 2026 kello 23.39
Rivi 12:		Rivi 12:
	* Matka alkoi läheltä '''Ancona''':n kaupunkia, jossa yövyttiin 1. yö maatilamajoituksessa. Moottoripyörän sai terassille ja kissa istui satulalla. Lähellä '''Cattolica''':a on hyvin varustettu moottoripyörävarustekivijalkaliike nimeltä ''Motostorm'' (Via Largo Centro Studi, 11, 47833 Morciano di Romagna RN). Sieltä voi hankkia esimerkiksi ''Klim''-vaatteita, ''Sidi''-kenkiä ja ''QuadLock''-telineitä. Yrityksellä on myös verkkokauppa. Hiukan etelämmässä '''Recanati''':ssa on moottoripyörävarustekivijalkaliike ''EM MOTO S.r.l.'' (Via del Mare, 30, 62019 Recanati MC, Italia), joka myy esimerkiksi ''Schuberth'' E2-kypäriä. Kummassakin liikkeessä on hyvä palvelu. Italian liikkeisiin kannattaa olla etukäteen yhteydessä, että ne eivät ole ainoastaan verkkokauppoja, vaikka ilmoittavat fyysisen osoitteen ja kuvat netissä viittaisivat kivijalkaliikkeeseen.		* Matka alkoi läheltä '''Ancona''':n kaupunkia, jossa yövyttiin 1. yö maatilamajoituksessa. Moottoripyörän sai terassille ja kissa istui satulalla. Lähellä '''Cattolica''':a on hyvin varustettu moottoripyörävarustekivijalkaliike nimeltä ''Motostorm'' (Via Largo Centro Studi, 11, 47833 Morciano di Romagna RN). Sieltä voi hankkia esimerkiksi ''Klim''-vaatteita, ''Sidi''-kenkiä ja ''QuadLock''-telineitä. Yrityksellä on myös verkkokauppa. Hiukan etelämmässä '''Recanati''':ssa on moottoripyörävarustekivijalkaliike ''EM MOTO S.r.l.'' (Via del Mare, 30, 62019 Recanati MC, Italia), joka myy esimerkiksi ''Schuberth'' E2-kypäriä. Kummassakin liikkeessä on hyvä palvelu. Italian liikkeisiin kannattaa olla etukäteen yhteydessä, että ne eivät ole ainoastaan verkkokauppoja, vaikka ilmoittavat fyysisen osoitteen ja kuvat netissä viittaisivat kivijalkaliikkeeseen.
	* Italiassa liikkuu nopeasti moottoriteitä pitkin. Tämä matka Anconasta aina Brennersolaan ajettiin pieniä teitä pitkin. '''Anconan''' alueella on kauniita maalaisteitä ja kukkuloita, joista näkymät ovat pitkälle yli peltojen ja kylien. Tiet vievät serpentiiniä ylös ja alas sekä lukemattomien kylien ja liikenneympyröiden halki. Italian liikenne on normaalia liikennettä ainakin Italian pohjoisosissa. Autoilijat tuppaavat ajamaan lähellä ja ohittamaan heti hitaammin ajavan. Liikenne on siis hiukan nopeatempoisempaa kuin Suomessa, mutta tällä ei ole merkitystä.		* Italiassa liikkuu nopeasti moottoriteitä pitkin. Tämä matka Anconasta aina Brennersolaan ajettiin pieniä teitä pitkin. '''Anconan''' alueella on kauniita maalaisteitä ja kukkuloita, joista näkymät ovat pitkälle yli peltojen ja kylien. Tiet vievät serpentiiniä ylös ja alas sekä lukemattomien kylien ja liikenneympyröiden halki. Italian liikenne on normaalia liikennettä ainakin Italian pohjoisosissa. Autoilijat tuppaavat ajamaan lähellä ja ohittamaan heti hitaammin ajavan. Liikenne on siis hiukan nopeatempoisempaa kuin Suomessa, mutta tällä ei ole merkitystä.
	* '''Gardajärven''' itäranta on hieno tie ajaa. Etelästä '''Garda'''-kaupunkiin saakka ei juuri ole pysäköinti- ja kuvauspaikkoja aivan rannan vieressä, mutta Gardan kylästä pohjoiseen niitä alkaa ajoittain olemaan. '''Trento''':n kohdalta itään lähtee vuoristoon tie ja varsin alkuvaiheessa on maatilamajoitus ''Agriturismo Mirtilla''. Kyseessä on siisti vuoristokylässä sijaitseva majoituspaikka, jossa oli illalla saapuessa kuivakakkua ja teetä odottamassa. Matkan 2. yö. Aamiainen oli hyvä. Tietä voi jatkaa edelleen itään ja yli vuorien '''Bolzano''':on. Tie kulkee ylhäällä kauniiden vuoristokylien läpi ja nousee lopulta ylimpään kohtaansa, '''Passo Lavazè''', jossa oli vielä hiihtäjiä. Ylhäältä matka jatkuu alas ja päätyy lopulta pitkän tunnelin kautta Bolzanoon, josta ajetaan Brennersolaan. '''Brennersolassa''' oli vielä varsin paljon lunta tienvarsilla. Yleensäkin tähän aikaan ylhäällä vuoristossa on vielä joissain kohdin lunta tien laidoilla ja varsinkin korkeat vuoret taivaanrannassa ovat valkoisia. Tiet olivat kuitenkin kuivia ja koska yö oli kuiva, myös aamulla tiet olivat kuivia tai eivät jäässä. Kuitenkin monet tien mutkat ovat varjossa mustia väriltään, mutta en havainnut niiden olevan jäisiä, mutta matkanopeus mutkissa laski. Muutoinhan Italia on aivan mahtavaa mutkittelua ja pyörällä kanttaamista mihin vain rohkeus riittää. Mutkat voivat olla myös ~~360°~~ ja samalla hyvin jyrkkiä ylöspäin ja kapeita kaistoja sekä varsin jyrkästi sisäänpäin kaartuvia, joten nopeuden on oltava sopiva, että ison pyörän saa pidettyä omalla kaistalla. Alin lämpötila koko matkalla oli -5,5°C Passo Lavazè:ssa. Tämä Trento:n ja Bolzano:n välinen vuoristotie on suositeltava valinta.		* '''Gardajärven''' itäranta on hieno tie ajaa. Etelästä '''Garda'''-kaupunkiin saakka ei juuri ole pysäköinti- ja kuvauspaikkoja aivan rannan vieressä, mutta Gardan kylästä pohjoiseen niitä alkaa ajoittain olemaan. '''Trento''':n kohdalta itään lähtee vuoristoon tie ja varsin alkuvaiheessa on maatilamajoitus ''Agriturismo Mirtilla''. Kyseessä on siisti vuoristokylässä sijaitseva majoituspaikka, jossa oli illalla saapuessa kuivakakkua ja teetä odottamassa. Matkan 2. yö. Aamiainen oli hyvä. Tietä voi jatkaa edelleen itään ja yli vuorien '''Bolzano''':on. Tie kulkee ylhäällä kauniiden vuoristokylien läpi ja nousee lopulta ylimpään kohtaansa, '''Passo Lavazè''', jossa oli vielä hiihtäjiä. Ylhäältä matka jatkuu alas ja päätyy lopulta pitkän tunnelin kautta Bolzanoon, josta ajetaan Brennersolaan. '''Brennersolassa''' oli vielä varsin paljon lunta tienvarsilla. Yleensäkin tähän aikaan ylhäällä vuoristossa on vielä joissain kohdin lunta tien laidoilla ja varsinkin korkeat vuoret taivaanrannassa ovat valkoisia. Tiet olivat kuitenkin kuivia ja koska yö oli kuiva, myös aamulla tiet olivat kuivia tai eivät jäässä. Kuitenkin monet tien mutkat ovat varjossa mustia väriltään, mutta en havainnut niiden olevan jäisiä, mutta matkanopeus mutkissa laski. Muutoinhan Italia on aivan mahtavaa mutkittelua ja pyörällä kanttaamista mihin vain rohkeus riittää. Mutkat voivat olla myös 180° ja samalla hyvin jyrkkiä ylöspäin ja kapeita kaistoja sekä varsin jyrkästi sisäänpäin kaartuvia, joten nopeuden on oltava sopiva, että ison pyörän saa pidettyä omalla kaistalla. Alin lämpötila koko matkalla oli -5,5°C Passo Lavazè:ssa. Tämä Trento:n ja Bolzano:n välinen vuoristotie on suositeltava valinta.
	[[Tiedosto:Italianmatka 2603 2.jpeg]]		[[Tiedosto:Italianmatka 2603 2.jpeg]]

Wikikkosysop (18. huhtikuuta 2026 kello 06.08)

2026-04-18T06:08:46Z

← Vanhempi versio		Versio 18. huhtikuuta 2026 kello 09.08
Rivi 2:		Rivi 2:

	== Italia (Ancona) - Itävalta - Saksa - Itävalta - Tsekki - Puola - Liettua - Latvia - Viro - Suomi (Helsinki) ==		== Italia (Ancona) - Itävalta - Saksa - Itävalta - Tsekki - Puola - Liettua - Latvia - Viro - Suomi (Helsinki) ==
	31.3.–4.4.2026 (5 pv), BMW R1200 ~~GSA~~ 2017		31.3.–4.4.2026 (5 pv), BMW R1200 GS Adventure vm. 2017, 2900 km. Päivämatkat noin 8 tuntia. Aamulla noin 8.30 ajamaan, päivällä lounastauko ja illalla hyvissä ajoin majapaikkaan, jossa oli aikaa syödä itse majapaikassa tai ympäröivässä kylässä päivällinen. Pitkä lepoaika piti tien päällä virkeänä.
	* Anconan alueella ja Garda-järvellä Italiassa keväisen lämmintä ajella, mutta noustessa Italian Trento:n alueen vuorille, ~~päivälämpötila~~ laski pakkasen puolelle aina -5,5°C. Samoin Brennersolan päivälämpötila oli lähellä nollaa. Tiet olivat kuivia, ehkä pieni vaara mustasta jäästä~~, mutta pääasiassa tiet olivat kuivia~~. Lunta oli lähinnä Brennersolassa ~~tien vierillä~~. Latviassa ja virossa päivälämpötila oli noin 5°C. ~~Pari sadekuuroa~~.		* Anconan alueella ja Garda-järvellä Italiassa keväisen lämmintä ajella, mutta noustessa Italian Trento:n alueen vuorille, aamupäivälämpötila laski pakkasen puolelle aina -5,5°C. Samoin Brennersolan päivälämpötila oli lähellä nollaa. Tiet olivat kuivia, ehkä ylhäällä vuorilla pieni vaara mustasta jäästä. Lunta oli tien vierillä lähinnä Brennersolassa. Latviassa ja virossa päivälämpötila oli noin +5°C. Muutama tunti sadetta koko matkalla.
	* Moottoripyöräilijöitä ei vielä tähän aikaan ole juuri liikkeillä. ~~Arkipäivinä näkyin~~ alle 10 moottoripyörää.		* Moottoripyöräilijöitä ei vielä tähän aikaan ole juuri liikkeillä. Päivittäin näkyi alle 10 moottoripyörää. Majataloissa ja hotelleissa sekä nähtävyyksissä on vähän matkailijoita. Majoituksen voi varata samana päivänä ja edullisia vaihtoehtoja riittää. Matkailun kannalta ei aivan huono ajankohta.
	* Majataloissa ja hotelleissa sekä nähtävyyksissä on vähän matkailijoita. Majoituksen voi varata samana päivänä ja ~~edullisiakin~~ vaihtoehtoja riittää. Matkailun kannalta ei ~~varsinaisesti~~ huono ajankohta ~~matkailla, mutta keskeistä~~ on, ~~että kyseessä~~ ei ~~ole vielä kesä~~.		* Matkareitti on kuljettu Googlen ehdotuksen mukaisesti, rajoituksella: ei tiemaksuja ja joiltain osin: ei valtateitä.

	=== Italia ===		=== Italia ===
	[[Tiedosto:Italianmatka 2603.png\|200px\|thumb\|right\|Ancona:n alue - Brennersola. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]		[[Tiedosto:Italianmatka 2603.png\|200px\|thumb\|right\|Ancona:n alue - Brennersola. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]
	Ancona - Rimini - Ferrara - Garda - Bolzano - Brennersola		Ancona - Rimini - Ferrara - Garda - Bolzano - Brennersola
	* Matka alkoi läheltä '''Ancona''':n kaupunkia, jossa yövyttiin 1. yö maatilamajoituksessa. Moottoripyörän sai terassille. Lähellä '''Cattolica''':a on hyvin varustettu moottoripyörävarustekivijalkaliike ''Motostorm'' (Via Largo Centro Studi, 11, 47833 Morciano di Romagna RN). Sieltä voi hankkia esimerkiksi ''Klim''-vaatteita, ''Sidi''-kenkiä ja ''QuadLock''-telineitä. Yrityksellä on verkkokauppa ~~ja tuotteita voi tilata Suomeen~~. ~~Vain hiukan~~ etelämmässä '''Recanati''':ssa on moottoripyörävarustekivijalkaliike ''EM MOTO S.r.l.'' (Via del Mare, 30, 62019 Recanati MC, Italia), joka myy esimerkiksi ''Schuberth'' E2-kypäriä. Kummassakin liikkeessä on hyvä palvelu. Italian liikkeisiin kannattaa olla etukäteen yhteydessä, että ne eivät ole ainoastaan verkkokauppoja.		* Matka alkoi läheltä '''Ancona''':n kaupunkia, jossa yövyttiin 1. yö maatilamajoituksessa. Moottoripyörän sai terassille ja kissa istui satulalla. Lähellä '''Cattolica''':a on hyvin varustettu moottoripyörävarustekivijalkaliike nimeltä ''Motostorm'' (Via Largo Centro Studi, 11, 47833 Morciano di Romagna RN). Sieltä voi hankkia esimerkiksi ''Klim''-vaatteita, ''Sidi''-kenkiä ja ''QuadLock''-telineitä. Yrityksellä on myös verkkokauppa. Hiukan etelämmässä '''Recanati''':ssa on moottoripyörävarustekivijalkaliike ''EM MOTO S.r.l.'' (Via del Mare, 30, 62019 Recanati MC, Italia), joka myy esimerkiksi ''Schuberth'' E2-kypäriä. Kummassakin liikkeessä on hyvä palvelu. Italian liikkeisiin kannattaa olla etukäteen yhteydessä, että ne eivät ole ainoastaan verkkokauppoja, vaikka ilmoittavat fyysisen osoitteen ja kuvat netissä viittaisivat kivijalkaliikkeeseen.
	* Italiassa liikkuu nopeasti moottoriteitä pitkin. Tämä matka Anconasta aina Brennersolaan ajettiin pieniä teitä pitkin. '''Anconan''' alueella on kauniita maalaisteitä ja ~~kauniita~~ kukkuloita, joista näkymät ovat pitkälle yli peltojen ja kylien. Tiet vievät serpentiiniä ylös ja alas sekä lukemattomien kylien ja liikenneympyröiden halki.		* Italiassa liikkuu nopeasti moottoriteitä pitkin. Tämä matka Anconasta aina Brennersolaan ajettiin pieniä teitä pitkin. '''Anconan''' alueella on kauniita maalaisteitä ja kukkuloita, joista näkymät ovat pitkälle yli peltojen ja kylien. Tiet vievät serpentiiniä ylös ja alas sekä lukemattomien kylien ja liikenneympyröiden halki. Italian liikenne on normaalia liikennettä ainakin Italian pohjoisosissa. Autoilijat tuppaavat ajamaan lähellä ja ohittamaan heti hitaammin ajavan. Liikenne on siis hiukan nopeatempoisempaa kuin Suomessa, mutta tällä ei ole merkitystä.
	* '''Gardajärven''' itäranta on ~~hienoa~~ ajaa. Etelästä '''Garda'''-kaupunkiin saakka ei juuri ole pysäköinti- ja kuvauspaikkoja rannan vieressä, mutta ~~siitä~~ pohjoiseen niitä alkaa ajoittain olemaan. '''Trento''':n kohdalta itään lähtee vuoristoon tie ja varsin alkuvaiheessa on maatilamajoitus ''Agriturismo Mirtilla''. Kyseessä on ~~hyvin~~ siisti vuoristokylässä sijaitseva majoituspaikka, jossa oli illalla saapuessa ~~kakkua~~ ja teetä odottamassa. Matkan 2. yö. Aamiainen on hyvä. Tietä voi jatkaa edelleen itään ja yli vuorien '''Bolzano''':on. Tie kulkee kauniiden vuoristokylien läpi ja nousee lopulta ylimpään kohtaansa, '''Passo Lavazè''', jossa oli vielä hiihtäjiä. Ylhäältä matka jatkuu alas ja päätyy lopulta pitkän tunnelin kautta Bolzanoon, josta Brennersolaan. '''Brennersolassa''' oli vielä varsin paljon lunta tienvarsilla. Yleensäkin tähän aikaan ylhäällä vuoristossa on vielä ~~ajoittain~~ lunta tien laidoilla ja korkeat vuoret ovat ~~pitkälti~~ valkoisia. Tiet olivat kuitenkin kuivia ja ~~kun~~ yö oli kuiva, myös aamulla tiet olivat kuivia tai eivät jäässä. Kuitenkin monet tien mutkat ovat varjossa mustia väriltään, mutta en havainnut niiden olevan jäisiä, mutta matkanopeus mutkissa laski. Alin lämpötila koko matkalla oli -5,5°C Passo Lavazè:ssa. Tämä Trento:n ja Bolzano:n välinen vuoristotie on suositeltava valinta.		* '''Gardajärven''' itäranta on hieno tie ajaa. Etelästä '''Garda'''-kaupunkiin saakka ei juuri ole pysäköinti- ja kuvauspaikkoja aivan rannan vieressä, mutta Gardan kylästä pohjoiseen niitä alkaa ajoittain olemaan. '''Trento''':n kohdalta itään lähtee vuoristoon tie ja varsin alkuvaiheessa on maatilamajoitus ''Agriturismo Mirtilla''. Kyseessä on siisti vuoristokylässä sijaitseva majoituspaikka, jossa oli illalla saapuessa kuivakakkua ja teetä odottamassa. Matkan 2. yö. Aamiainen oli hyvä. Tietä voi jatkaa edelleen itään ja yli vuorien '''Bolzano''':on. Tie kulkee ylhäällä kauniiden vuoristokylien läpi ja nousee lopulta ylimpään kohtaansa, '''Passo Lavazè''', jossa oli vielä hiihtäjiä. Ylhäältä matka jatkuu alas ja päätyy lopulta pitkän tunnelin kautta Bolzanoon, josta ajetaan Brennersolaan. '''Brennersolassa''' oli vielä varsin paljon lunta tienvarsilla. Yleensäkin tähän aikaan ylhäällä vuoristossa on vielä joissain kohdin lunta tien laidoilla ja varsinkin korkeat vuoret taivaanrannassa ovat valkoisia. Tiet olivat kuitenkin kuivia ja koska yö oli kuiva, myös aamulla tiet olivat kuivia tai eivät jäässä. Kuitenkin monet tien mutkat ovat varjossa mustia väriltään, mutta en havainnut niiden olevan jäisiä, mutta matkanopeus mutkissa laski. Muutoinhan Italia on aivan mahtavaa mutkittelua ja pyörällä kanttaamista mihin vain rohkeus riittää. Mutkat voivat olla myös 360° ja samalla hyvin jyrkkiä ylöspäin ja kapeita kaistoja sekä varsin jyrkästi sisäänpäin kaartuvia, joten nopeuden on oltava sopiva, että ison pyörän saa pidettyä omalla kaistalla. Alin lämpötila koko matkalla oli -5,5°C Passo Lavazè:ssa. Tämä Trento:n ja Bolzano:n välinen vuoristotie on suositeltava valinta.
	[[Tiedosto:Italianmatka 2603 2.jpeg]]		[[Tiedosto:Italianmatka 2603 2.jpeg]]

	''Näkymä Passo Lavazè:sta etelään''		''Näkymä Passo Lavazè:sta etelään''

			=== Itävalta, Saksa, Tsekki, Puola ===
	[[Tiedosto:Italianmatka 2603 3.png\|200px\|thumb\|right\|Brennersola - Wroclaw. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]		[[Tiedosto:Italianmatka 2603 3.png\|200px\|thumb\|right\|Brennersola - Wroclaw. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]
	Brennersola - Innsbruck - Salzburg - Linz - Wroclaw		Brennersola - Innsbruck - Salzburg - Linz - Wroclaw
	*		* Brennersolasta jatkoin matkaa Itävallan läpi koilliseen, sopivasti '''Innsbruckin''' esikaupunkialueen läpi. Jossain vaiheessa maa vaihtuu Saksaksi ja laskeudutaan Alppien pohjoisreunalle ajoin 8-moottoritietä suoraan Saksan läpi takaisin Itävaltaan. Nopeusrajoitus on tällä tiellä 130 km/t. '''Salzburgin''' ohi ajoin myös sen esikaupunkialuetta sivuten. 3. yöksi pysähdyin kaupunkiin '''Vorchdorf''', jossa ''Hotel Denk Bed & Breakfast''. Kyseessä on todella yksinkertainen "työmiesten" majoitus, mutta moottoripyörän saa sisälle autotalliin.
	~~majoitus~~		* Matka jatkui '''Linzin''' läpi ja ylemmäs vuoristoon ja alas Tsekkeihin. Ajoin varsin suoraan pohjoista kohti kaupunkiin '''Hraced Králové''' ja siitä taas pienen vuoristoisemman seudun yli Puolaan. Aamupäivä oli kevyttä sadetta. Puolassa ajoin Wroclaw:n ohi kylään '''Oleśnica''' ja sen maaseudulla sijaitsevaan majoituspaikkaan ''Gościniec pod Zającem''. 4. yö. Majapaikassa on hyvä ravintola ja runsas aamiainen. Huoneet ovat siistejä ja muutoinkin miljöö miellyttävä. Moottoripyörän saa aivan päärakennuksen eteen.

			=== Puola - Liettua - Latvia - Viro - Suomi ===
	[[Tiedosto:Italianmatka 2603 4.png\|200px\|thumb\|right\|Wroclaw - Helsinki. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]		[[Tiedosto:Italianmatka 2603 4.png\|200px\|thumb\|right\|Wroclaw - Helsinki. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]
	Wroclaw - Varsova - Lomza - Kaunas - Riika - Pärnu - Tallinna - Helsinki		Wroclaw - Varsova - Lomza - Kaunas - Riika - Pärnu - Tallinna - Helsinki
	*		* Aamulla sai penkistä pyyhkiä yön pakkasen aiheuttaman kuurahärmän pois. Majapaikasta on lyhyt matka moottoritielle. Puolan pienemmät tiet ovat paljon myös kyliä ja päätin ajaa Puolan halki pelkästään moottoriteitä pitkin. Moottoritieltä ei siis tarvitse poistua ollenkaan Wroclawista Puolan pohjoisrajalle saakka. Ajoittain erityisesti isojen kaupunkien ja aamu/päivä/iltaruuhkien aikaan enemmän liikennettä. Moottoritie kulkee Varsovan länsipuolen ohi ja kääntyy Lomzaan ja sen ohi Suwalkiin. Matka meni tasaisesti 100 km/t vakionopeudensäätimellä ja satoja puoliperävaunuja ohitellessa. Matkalla on sopivasti isoja huoltoasemia pysähtyä tankkaamaan ja tauolle. Isolla 30 litran tankilla ajaa pitkän siivun ja kulutus oli pyörän ilmoituksen mukaan alle 5 l/100 km.
	majoitus		* Matka jatkuu Liettuan puolelle ja 5. yöksi pysähdyin Kaunasin jälkeen kaupunkiin '''Panevezys''', jossa on majoitus ''Hotel Pas Katina''. Kyseessä on perus tienvarsihotelli, jossa on myös ravintola. Moottoripyörän saa hotellin taakse aidatulle ja yöksi suljetulle parkkipaikalle. Suosittelen maistamaan liettualaista kansallisruokaa ''cepelinai'', jota saa hotellin ravintolasta.
			* TULOSSA PIAN

	[[Luokka:Kulkuneuvot]]		[[Luokka:Kulkuneuvot]]
	[[Luokka:Matkailu]]		[[Luokka:Matkailu]]

Wikikkosysop (13. huhtikuuta 2026 kello 12.17)

2026-04-13T12:17:58Z

← Vanhempi versio		Versio 13. huhtikuuta 2026 kello 15.17
Rivi 10:		Rivi 10:
	[[Tiedosto:Italianmatka 2603.png\|200px\|thumb\|right\|Ancona:n alue - Brennersola. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]		[[Tiedosto:Italianmatka 2603.png\|200px\|thumb\|right\|Ancona:n alue - Brennersola. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]
	Ancona - Rimini - Ferrara - Garda - Bolzano - Brennersola		Ancona - Rimini - Ferrara - Garda - Bolzano - Brennersola
	* Matka alkoi läheltä '''Ancona''':n kaupunkia, jossa yövyttiin maatilamajoituksessa. Moottoripyörän sai terassille. Lähellä '''Cattolica''':a on hyvin varustettu moottoripyörävarustekivijalkaliike ''Motostorm'' (Via Largo Centro Studi, 11, 47833 Morciano di Romagna RN). Sieltä voi hankkia esimerkiksi ''Klim''-vaatteita, ''Sidi''-kenkiä ja ''QuadLock''-telineitä. Yrityksellä on verkkokauppa ja tuotteita voi tilata Suomeen. Vain hiukan etelämmässä '''Recanati''':ssa on moottoripyörävarustekivijalkaliike ''EM MOTO S.r.l.'' (Via del Mare, 30, 62019 Recanati MC, Italia), joka myy esimerkiksi ''Schuberth'' E2-kypäriä. Kummassakin liikkeessä on hyvä palvelu. Italian liikkeisiin kannattaa olla etukäteen yhteydessä, että ne eivät ole ainoastaan verkkokauppoja.		* Matka alkoi läheltä '''Ancona''':n kaupunkia, jossa yövyttiin 1. yö maatilamajoituksessa. Moottoripyörän sai terassille. Lähellä '''Cattolica''':a on hyvin varustettu moottoripyörävarustekivijalkaliike ''Motostorm'' (Via Largo Centro Studi, 11, 47833 Morciano di Romagna RN). Sieltä voi hankkia esimerkiksi ''Klim''-vaatteita, ''Sidi''-kenkiä ja ''QuadLock''-telineitä. Yrityksellä on verkkokauppa ja tuotteita voi tilata Suomeen. Vain hiukan etelämmässä '''Recanati''':ssa on moottoripyörävarustekivijalkaliike ''EM MOTO S.r.l.'' (Via del Mare, 30, 62019 Recanati MC, Italia), joka myy esimerkiksi ''Schuberth'' E2-kypäriä. Kummassakin liikkeessä on hyvä palvelu. Italian liikkeisiin kannattaa olla etukäteen yhteydessä, että ne eivät ole ainoastaan verkkokauppoja.
	* Italiassa liikkuu nopeasti moottoriteitä pitkin. Tämä matka Anconasta aina Brennersolaan ajettiin pieniä teitä pitkin. '''Anconan''' alueella on kauniita maalaisteitä ja kauniita kukkuloita, joista näkymät ovat pitkälle yli peltojen ja kylien. Tiet vievät serpentiiniä ylös ja alas sekä lukemattomien kylien ja liikenneympyröiden halki.		* Italiassa liikkuu nopeasti moottoriteitä pitkin. Tämä matka Anconasta aina Brennersolaan ajettiin pieniä teitä pitkin. '''Anconan''' alueella on kauniita maalaisteitä ja kauniita kukkuloita, joista näkymät ovat pitkälle yli peltojen ja kylien. Tiet vievät serpentiiniä ylös ja alas sekä lukemattomien kylien ja liikenneympyröiden halki.
	* '''Gardajärven''' itäranta on hienoa ajaa. Etelästä '''Garda'''-kaupunkiin saakka ei juuri ole pysäköinti- ja kuvauspaikkoja rannan vieressä, mutta siitä pohjoiseen niitä alkaa ajoittain olemaan. '''Trento''':n kohdalta itään lähtee vuoristoon tie ja varsin alkuvaiheessa on maatilamajoitus ''Agriturismo Mirtilla''. Kyseessä on hyvin siisti vuoristokylässä sijaitseva majoituspaikka, jossa oli illalla saapuessa kakkua ja teetä odottamassa. Aamiainen on hyvä. Tietä voi jatkaa edelleen itään ja yli vuorien '''Bolzano''':on. Tie kulkee kauniiden vuoristokylien läpi ja nousee lopulta ylimpään kohtaansa, '''Passo Lavazè''', jossa oli vielä hiihtäjiä. Ylhäältä matka jatkuu alas ja päätyy lopulta pitkän tunnelin kautta Bolzanoon, josta Brennersolaan. '''Brennersolassa''' oli vielä varsin paljon lunta tienvarsilla. Yleensäkin tähän aikaan ylhäällä vuoristossa on vielä ajoittain lunta tien laidoilla ja korkeat vuoret ovat pitkälti valkoisia. Tiet olivat kuitenkin kuivia ja kun yö oli kuiva, myös aamulla tiet olivat kuivia tai eivät jäässä. Kuitenkin monet tien mutkat ovat varjossa mustia väriltään, mutta en havainnut niiden olevan jäisiä, mutta matkanopeus mutkissa laski. Alin lämpötila koko matkalla oli -5,5°C Passo Lavazè:ssa. Tämä Trento:n ja Bolzano:n välinen vuoristotie on suositeltava valinta.		* '''Gardajärven''' itäranta on hienoa ajaa. Etelästä '''Garda'''-kaupunkiin saakka ei juuri ole pysäköinti- ja kuvauspaikkoja rannan vieressä, mutta siitä pohjoiseen niitä alkaa ajoittain olemaan. '''Trento''':n kohdalta itään lähtee vuoristoon tie ja varsin alkuvaiheessa on maatilamajoitus ''Agriturismo Mirtilla''. Kyseessä on hyvin siisti vuoristokylässä sijaitseva majoituspaikka, jossa oli illalla saapuessa kakkua ja teetä odottamassa. Matkan 2. yö. Aamiainen on hyvä. Tietä voi jatkaa edelleen itään ja yli vuorien '''Bolzano''':on. Tie kulkee kauniiden vuoristokylien läpi ja nousee lopulta ylimpään kohtaansa, '''Passo Lavazè''', jossa oli vielä hiihtäjiä. Ylhäältä matka jatkuu alas ja päätyy lopulta pitkän tunnelin kautta Bolzanoon, josta Brennersolaan. '''Brennersolassa''' oli vielä varsin paljon lunta tienvarsilla. Yleensäkin tähän aikaan ylhäällä vuoristossa on vielä ajoittain lunta tien laidoilla ja korkeat vuoret ovat pitkälti valkoisia. Tiet olivat kuitenkin kuivia ja kun yö oli kuiva, myös aamulla tiet olivat kuivia tai eivät jäässä. Kuitenkin monet tien mutkat ovat varjossa mustia väriltään, mutta en havainnut niiden olevan jäisiä, mutta matkanopeus mutkissa laski. Alin lämpötila koko matkalla oli -5,5°C Passo Lavazè:ssa. Tämä Trento:n ja Bolzano:n välinen vuoristotie on suositeltava valinta.
	[[Tiedosto:Italianmatka 2603 2.jpeg~~\|400px\|thumb\|left\|Näkymä Passo Lavazè:sta etelään~~]]		[[Tiedosto:Italianmatka 2603 2.jpeg]]

			''Näkymä Passo Lavazè:sta etelään''

	~~JATKOA TULOSSA~~ 4~~/2026~~
			[[Tiedosto:Italianmatka 2603 3.png\|200px\|thumb\|right\|Brennersola - Wroclaw. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]
			Brennersola - Innsbruck - Salzburg - Linz - Wroclaw
			*
			majoitus

			[[Tiedosto:Italianmatka 2603 4.png\|200px\|thumb\|right\|Wroclaw - Helsinki. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]
			Wroclaw - Varsova - Lomza - Kaunas - Riika - Pärnu - Tallinna - Helsinki
			*
			majoitus

	[[Luokka:Kulkuneuvot]]		[[Luokka:Kulkuneuvot]]
	[[Luokka:Matkailu]]		[[Luokka:Matkailu]]

Wikikkosysop: /* Italia */

2026-04-08T09:38:10Z

Italia

← Vanhempi versio		Versio 8. huhtikuuta 2026 kello 12.38
Rivi 10:		Rivi 10:
	[[Tiedosto:Italianmatka 2603.png\|200px\|thumb\|right\|Ancona:n alue - Brennersola. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]		[[Tiedosto:Italianmatka 2603.png\|200px\|thumb\|right\|Ancona:n alue - Brennersola. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]
	Ancona - Rimini - Ferrara - Garda - Bolzano - Brennersola		Ancona - Rimini - Ferrara - Garda - Bolzano - Brennersola
	* Matka alkoi läheltä Ancona:n kaupunkia, jossa yövyttiin maatilamajoituksessa. Moottoripyörän sai terassille. Lähellä Cattolica:a on hyvin varustettu moottoripyörävarustekivijalkaliike ''Motostorm'' (Via Largo Centro Studi, 11, 47833 Morciano di Romagna RN). Sieltä voi hankkia esimerkiksi Klim-vaatteita, Sidi-kenkiä ja QuadLock-telineitä. Yrityksellä on verkkokauppa ja tuotteita voi tilata Suomeen. Vain hiukan etelämmässä Recanati:ssa on moottoripyörävarustekivijalkaliike ''EM MOTO S.r.l.'' (Via del Mare, 30, 62019 Recanati MC, Italia), joka myy esimerkiksi Schuberth E2-kypäriä. Kummassakin liikkeessä on hyvä palvelu. Italian liikkeisiin kannattaa olla etukäteen yhteydessä, että ne eivät ole ainoastaan verkkokauppoja.		* Matka alkoi läheltä '''Ancona''':n kaupunkia, jossa yövyttiin maatilamajoituksessa. Moottoripyörän sai terassille. Lähellä '''Cattolica''':a on hyvin varustettu moottoripyörävarustekivijalkaliike ''Motostorm'' (Via Largo Centro Studi, 11, 47833 Morciano di Romagna RN). Sieltä voi hankkia esimerkiksi ''Klim''-vaatteita, ''Sidi''-kenkiä ja ''QuadLock''-telineitä. Yrityksellä on verkkokauppa ja tuotteita voi tilata Suomeen. Vain hiukan etelämmässä '''Recanati''':ssa on moottoripyörävarustekivijalkaliike ''EM MOTO S.r.l.'' (Via del Mare, 30, 62019 Recanati MC, Italia), joka myy esimerkiksi ''Schuberth'' E2-kypäriä. Kummassakin liikkeessä on hyvä palvelu. Italian liikkeisiin kannattaa olla etukäteen yhteydessä, että ne eivät ole ainoastaan verkkokauppoja.
	* Italiassa liikkuu nopeasti moottoriteitä pitkin. Tämä matka Anconasta aina Brennersolaan ajettiin pieniä teitä pitkin. Anconan alueella on kauniita maalaisteitä ja kauniita kukkuloita, joista näkymät ovat pitkälle yli peltojen ja kylien. Tiet vievät serpentiiniä ylös ja alas sekä lukemattomien kylien ja liikenneympyröiden halki.		* Italiassa liikkuu nopeasti moottoriteitä pitkin. Tämä matka Anconasta aina Brennersolaan ajettiin pieniä teitä pitkin. '''Anconan''' alueella on kauniita maalaisteitä ja kauniita kukkuloita, joista näkymät ovat pitkälle yli peltojen ja kylien. Tiet vievät serpentiiniä ylös ja alas sekä lukemattomien kylien ja liikenneympyröiden halki.
	* Gardajärven itäranta on hienoa ajaa. Etelästä Garda-kaupunkiin saakka ei juuri ole pysäköinti- ja kuvauspaikkoja rannan vieressä, mutta siitä pohjoiseen niitä alkaa ajoittain olemaan. Trento:n kohdalta itään lähtee vuoristoon tie ja varsin alkuvaiheessa on maatilamajoitus Agriturismo Mirtilla. Kyseessä on hyvin siisti vuoristokylässä sijaitseva majoituspaikka, jossa oli illalla saapuessa kakkua ja ~~teet~~ odottamassa. Aamiainen on hyvä. Tietä voi jatkaa edelleen itään ja yli vuorien Bolzano:on. Tie kulkee kauniiden vuoristokylien läpi ja nousee lopulta ylimpään kohtaansa, Passo Lavazè, jossa oli vielä hiihtäjiä. Ylhäältä matka jatkuu alas ja päätyy lopulta pitkän tunnelin kautta Bolzanoon, josta Brennersolaan. Brennersolassa oli vielä varsin paljon lunta tienvarsilla. ~~Ylhäällä~~ vuoristossa on vielä ajoittain lunta tien laidoilla ja korkeat vuoret ovat pitkälti ~~lumenvalkoisia~~. Tiet olivat kuivia ja ~~vuoristossa, jos~~ yö ~~on ollut~~ kuiva, myös aamulla tiet ~~ovat~~ kuivia. ~~Alppeja ylittäessä korkeampia teitä pitkin päivälämpötila voi laskea pakkasen puolelle~~, ~~tällä~~ matkalla ~~alin lämpötila~~ oli -5,5°C Passo Lavazè:ssa. Tämä Trento:n ja Bolzano:n välinen vuoristotie on suositeltava valinta.		* '''Gardajärven''' itäranta on hienoa ajaa. Etelästä '''Garda'''-kaupunkiin saakka ei juuri ole pysäköinti- ja kuvauspaikkoja rannan vieressä, mutta siitä pohjoiseen niitä alkaa ajoittain olemaan. '''Trento''':n kohdalta itään lähtee vuoristoon tie ja varsin alkuvaiheessa on maatilamajoitus ''Agriturismo Mirtilla''. Kyseessä on hyvin siisti vuoristokylässä sijaitseva majoituspaikka, jossa oli illalla saapuessa kakkua ja teetä odottamassa. Aamiainen on hyvä. Tietä voi jatkaa edelleen itään ja yli vuorien '''Bolzano''':on. Tie kulkee kauniiden vuoristokylien läpi ja nousee lopulta ylimpään kohtaansa, '''Passo Lavazè''', jossa oli vielä hiihtäjiä. Ylhäältä matka jatkuu alas ja päätyy lopulta pitkän tunnelin kautta Bolzanoon, josta Brennersolaan. '''Brennersolassa''' oli vielä varsin paljon lunta tienvarsilla. Yleensäkin tähän aikaan ylhäällä vuoristossa on vielä ajoittain lunta tien laidoilla ja korkeat vuoret ovat pitkälti valkoisia. Tiet olivat kuitenkin kuivia ja kun yö oli kuiva, myös aamulla tiet olivat kuivia tai eivät jäässä. Kuitenkin monet tien mutkat ovat varjossa mustia väriltään, mutta en havainnut niiden olevan jäisiä, mutta matkanopeus mutkissa laski. Alin lämpötila koko matkalla oli -5,5°C Passo Lavazè:ssa. Tämä Trento:n ja Bolzano:n välinen vuoristotie on suositeltava valinta.
	[[Tiedosto:Italianmatka 2603 2.jpeg\|400px\|thumb\|left\|Passo Lavazè]]		[[Tiedosto:Italianmatka 2603 2.jpeg\|400px\|thumb\|left\|Näkymä Passo Lavazè:sta etelään]]


			JATKOA TULOSSA 4/2026

	[[Luokka:Kulkuneuvot]]		[[Luokka:Kulkuneuvot]]
	[[Luokka:Matkailu]]		[[Luokka:Matkailu]]

Wikikkosysop: Ak: Uusi sivu: == Johdanto == == Italia (Ancona) - Itävalta - Saksa - Itävalta - Tsekki - Puola - Liettua - Latvia - Viro - Suomi (Helsinki) == 31.3.–4.4.2026 (5 pv), BMW R1200 GSA 2017 * Anconan alueella ja Garda-järvellä Italiassa keväisen lämmintä ajella, mutta noustessa Italian Trento:n alueen vuorille, päivälämpötila laski pakkasen puolelle aina -5,5°C. Samoin Brennersolan päivälämpötila oli lähellä nollaa. Tiet olivat kuivia, ehkä pieni vaara mustasta jäästä,...

2026-04-08T09:18:55Z

Ak: Uusi sivu: == Johdanto == == Italia (Ancona) - Itävalta - Saksa - Itävalta - Tsekki - Puola - Liettua - Latvia - Viro - Suomi (Helsinki) == 31.3.–4.4.2026 (5 pv), BMW R1200 GSA 2017 * Anconan alueella ja Garda-järvellä Italiassa keväisen lämmintä ajella, mutta noustessa Italian Trento:n alueen vuorille, päivälämpötila laski pakkasen puolelle aina -5,5°C. Samoin Brennersolan päivälämpötila oli lähellä nollaa. Tiet olivat kuivia, ehkä pieni vaara mustasta jäästä,...

Uusi sivu

== Johdanto ==

== Italia (Ancona) - Itävalta - Saksa - Itävalta - Tsekki - Puola - Liettua - Latvia - Viro - Suomi (Helsinki) ==
31.3.–4.4.2026 (5 pv), BMW R1200 GSA 2017
* Anconan alueella ja Garda-järvellä Italiassa keväisen lämmintä ajella, mutta noustessa Italian Trento:n alueen vuorille, päivälämpötila laski pakkasen puolelle aina -5,5°C. Samoin Brennersolan päivälämpötila oli lähellä nollaa. Tiet olivat kuivia, ehkä pieni vaara mustasta jäästä, mutta pääasiassa tiet olivat kuivia. Lunta oli lähinnä Brennersolassa tien vierillä. Latviassa ja virossa päivälämpötila oli noin 5°C. Pari sadekuuroa.
* Moottoripyöräilijöitä ei vielä tähän aikaan ole juuri liikkeillä. Arkipäivinä näkyin alle 10 moottoripyörää.
* Majataloissa ja hotelleissa sekä nähtävyyksissä on vähän matkailijoita. Majoituksen voi varata samana päivänä ja edullisiakin vaihtoehtoja riittää. Matkailun kannalta ei varsinaisesti huono ajankohta matkailla, mutta keskeistä on, että kyseessä ei ole vielä kesä.

=== Italia ===
[[Tiedosto:Italianmatka 2603.png|200px|thumb|right|Ancona:n alue - Brennersola. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]
Ancona - Rimini - Ferrara - Garda - Bolzano - Brennersola
* Matka alkoi läheltä Ancona:n kaupunkia, jossa yövyttiin maatilamajoituksessa. Moottoripyörän sai terassille. Lähellä Cattolica:a on hyvin varustettu moottoripyörävarustekivijalkaliike ''Motostorm'' (Via Largo Centro Studi, 11, 47833 Morciano di Romagna RN). Sieltä voi hankkia esimerkiksi Klim-vaatteita, Sidi-kenkiä ja QuadLock-telineitä. Yrityksellä on verkkokauppa ja tuotteita voi tilata Suomeen. Vain hiukan etelämmässä Recanati:ssa on moottoripyörävarustekivijalkaliike ''EM MOTO S.r.l.'' (Via del Mare, 30, 62019 Recanati MC, Italia), joka myy esimerkiksi Schuberth E2-kypäriä. Kummassakin liikkeessä on hyvä palvelu. Italian liikkeisiin kannattaa olla etukäteen yhteydessä, että ne eivät ole ainoastaan verkkokauppoja.
* Italiassa liikkuu nopeasti moottoriteitä pitkin. Tämä matka Anconasta aina Brennersolaan ajettiin pieniä teitä pitkin. Anconan alueella on kauniita maalaisteitä ja kauniita kukkuloita, joista näkymät ovat pitkälle yli peltojen ja kylien. Tiet vievät serpentiiniä ylös ja alas sekä lukemattomien kylien ja liikenneympyröiden halki.
* Gardajärven itäranta on hienoa ajaa. Etelästä Garda-kaupunkiin saakka ei juuri ole pysäköinti- ja kuvauspaikkoja rannan vieressä, mutta siitä pohjoiseen niitä alkaa ajoittain olemaan. Trento:n kohdalta itään lähtee vuoristoon tie ja varsin alkuvaiheessa on maatilamajoitus Agriturismo Mirtilla. Kyseessä on hyvin siisti vuoristokylässä sijaitseva majoituspaikka, jossa oli illalla saapuessa kakkua ja teet odottamassa. Aamiainen on hyvä. Tietä voi jatkaa edelleen itään ja yli vuorien Bolzano:on. Tie kulkee kauniiden vuoristokylien läpi ja nousee lopulta ylimpään kohtaansa, Passo Lavazè, jossa oli vielä hiihtäjiä. Ylhäältä matka jatkuu alas ja päätyy lopulta pitkän tunnelin kautta Bolzanoon, josta Brennersolaan. Brennersolassa oli vielä varsin paljon lunta tienvarsilla. Ylhäällä vuoristossa on vielä ajoittain lunta tien laidoilla ja korkeat vuoret ovat pitkälti lumenvalkoisia. Tiet olivat kuivia ja vuoristossa, jos yö on ollut kuiva, myös aamulla tiet ovat kuivia. Alppeja ylittäessä korkeampia teitä pitkin päivälämpötila voi laskea pakkasen puolelle, tällä matkalla alin lämpötila oli -5,5°C Passo Lavazè:ssa. Tämä Trento:n ja Bolzano:n välinen vuoristotie on suositeltava valinta.
[[Tiedosto:Italianmatka 2603 2.jpeg|400px|thumb|left|Passo Lavazè]]

[[Luokka:Kulkuneuvot]]
[[Luokka:Matkailu]]

← Vanhempi versio		Versio 27. huhtikuuta 2026 kello 23.40
Rivi 2:		Rivi 2:

	== Italia (Ancona) - Itävalta - Saksa - Itävalta - Tsekki - Puola - Liettua - Latvia - Viro - Suomi (Helsinki) ==		== Italia (Ancona) - Itävalta - Saksa - Itävalta - Tsekki - Puola - Liettua - Latvia - Viro - Suomi (Helsinki) ==
	31.3.–4.4.2026 (5 pv), BMW R1200 GS Adventure vm. 2017, 2900 km. Päivämatkat noin 8 tuntia. Aamulla noin 8.30 ajamaan, päivällä lounastauko ja illalla hyvissä ajoin majapaikkaan, jossa oli aikaa syödä itse majapaikassa tai ~~ympäröivässä~~ kylässä päivällinen. Pitkä lepoaika piti tien päällä virkeänä.		31.3.–4.4.2026 (5 pv), BMW R1200 GS Adventure vm. 2017, 2900 km. Päivämatkat noin 8 tuntia. Aamulla noin 8.30 ajamaan, päivällä lounastauko ja illalla hyvissä ajoin majapaikkaan, jossa oli aikaa syödä itse majapaikassa tai lähellä kylässä päivällinen. Pitkä lepoaika piti tien päällä virkeänä.
	* Anconan alueella ja Garda-järvellä Italiassa keväisen lämmintä ajella, mutta noustessa Italian Trento:n alueen vuorille, aamupäivälämpötila laski pakkasen puolelle aina -5,5°C. Samoin Brennersolan päivälämpötila oli lähellä nollaa. Tiet olivat kuivia, ~~ehkä~~ ylhäällä vuorilla pieni vaara mustasta jäästä. Lunta oli tien vierillä lähinnä Brennersolassa. Latviassa ja virossa päivälämpötila oli noin +5°C. Muutama tunti sadetta koko matkalla.		* Anconan alueella ja Garda-järvellä Italiassa keväisen lämmintä ajella, mutta noustessa Italian Trento:n alueen vuorille, aamupäivälämpötila laski pakkasen puolelle aina -5,5°C. Samoin Brennersolan päivälämpötila oli lähellä nollaa. Tiet olivat kuivia, ylhäällä vuorilla pieni vaara mustasta jäästä. Lunta oli tien vierillä lähinnä Brennersolassa. Latviassa ja virossa päivälämpötila oli noin +5°C. Muutama tunti sadetta koko matkalla.
	* Moottoripyöräilijöitä ei vielä tähän aikaan ole juuri liikkeillä. Päivittäin näkyi ~~alle 10~~ moottoripyörää. Majataloissa ja hotelleissa sekä nähtävyyksissä on vähän matkailijoita. Majoituksen voi varata samana päivänä ja edullisia vaihtoehtoja riittää. Matkailun kannalta ei ~~aivan~~ huono ajankohta.		* Moottoripyöräilijöitä ei vielä tähän aikaan ole juuri liikkeillä. Päivittäin näkyi noin 5 moottoripyörää. Majataloissa ja hotelleissa sekä nähtävyyksissä on vähän matkailijoita. Majoituksen voi varata samana päivänä ja edullisia vaihtoehtoja riittää. Matkailun kannalta ei huono ajankohta.
	* Matkareitti on kuljettu ~~Googlen ehdotuksen~~ mukaisesti, rajoituksella: ei tiemaksuja ja joiltain osin: ei valtateitä.		* Matkareitti on kuljettu Google-kartan reittiehdotuksen mukaisesti, rajoituksella: ei tiemaksuja ja joiltain osin: ei valtateitä.

	=== Italia ===		=== Italia ===
	[[Tiedosto:Italianmatka 2603.png\|200px\|thumb\|right\|Ancona:n alue - Brennersola. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]		[[Tiedosto:Italianmatka 2603.png\|200px\|thumb\|right\|Ancona:n alue - Brennersola. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]
	Ancona - Rimini - Ferrara - Garda - Bolzano - Brennersola		Ancona - Rimini - Ferrara - Garda - Bolzano - Brennersola
	* Matka alkoi läheltä '''Ancona''':n kaupunkia, jossa ~~yövyttiin~~ 1. yö maatilamajoituksessa. Moottoripyörän sai terassille ja kissa istui satulalla. Lähellä '''Cattolica''':a on hyvin varustettu moottoripyörävarustekivijalkaliike nimeltä ''Motostorm'' (Via Largo Centro Studi, 11, 47833 Morciano di Romagna RN). Sieltä voi hankkia esimerkiksi ''Klim''-vaatteita, ''Sidi''-kenkiä ja ''QuadLock''-telineitä. Yrityksellä on myös verkkokauppa. Hiukan etelämmässä '''Recanati''':ssa on moottoripyörävarustekivijalkaliike ''EM MOTO S.r.l.'' (Via del Mare, 30, 62019 Recanati MC, Italia), joka myy esimerkiksi ''Schuberth'' E2-kypäriä. Kummassakin liikkeessä on hyvä palvelu. Italian liikkeisiin kannattaa olla etukäteen yhteydessä, että ne eivät ole ainoastaan verkkokauppoja, vaikka ilmoittavat fyysisen osoitteen ja kuvat netissä viittaisivat kivijalkaliikkeeseen.		* Matka alkoi läheltä '''Ancona''':n kaupunkia, jossa 1. yö maatilamajoituksessa. Moottoripyörän sai terassille ja kissa istui satulalla. Lähellä '''Cattolica''':a on hyvin varustettu moottoripyörävarustekivijalkaliike nimeltä ''Motostorm'' (''Via Largo Centro Studi, 11, 47833 Morciano di Romagna RN''). Sieltä voi hankkia esimerkiksi ''Klim''-vaatteita, ''Sidi''-kenkiä ja ''QuadLock''-telineitä. Yrityksellä on myös verkkokauppa. Hiukan etelämmässä '''Recanati''':ssa on moottoripyörävarustekivijalkaliike ''EM MOTO S.r.l.'' (''Via del Mare, 30, 62019 Recanati MC, Italia''), joka myy esimerkiksi ''Schuberth'' E2-kypäriä ja mikrofonijärjestelmiä kypärään. Kummassakin liikkeessä on hyvä palvelu. Italian liikkeisiin kannattaa olla etukäteen yhteydessä, että ne eivät ole ainoastaan verkkokauppoja, vaikka ilmoittavat fyysisen osoitteen ja kuvat netissä viittaisivat kivijalkaliikkeeseen.
	* Italiassa liikkuu nopeasti moottoriteitä pitkin. Tämä matka Anconasta aina Brennersolaan ajettiin pieniä teitä pitkin. '''Anconan''' alueella on kauniita ~~maalaisteitä ja~~ kukkuloita, joista näkymät ovat pitkälle yli peltojen ja kylien. Tiet vievät serpentiiniä ylös ja alas sekä lukemattomien ~~kylien ja~~ liikenneympyröiden ~~halki~~. Italian liikenne on normaalia liikennettä ainakin Italian pohjoisosissa. Autoilijat tuppaavat ajamaan lähellä ja ohittamaan heti hitaammin ajavan. Liikenne on siis hiukan nopeatempoisempaa kuin Suomessa, mutta tällä ei ole merkitystä.		* Italiassa liikkuu nopeasti moottoriteitä pitkin. Tämä matka Anconasta aina Brennersolaan ajettiin kuitenkin pieniä teitä pitkin. '''Anconan''' alueella on kauniita kukkuloita, joista näkymät ovat pitkälle yli peltojen ja kylien. Tiet vievät serpentiiniä ylös ja alas sekä lukemattomien liikenneympyröiden läpi. Italian liikenne on normaalia liikennettä ainakin Italian pohjoisosissa. Autoilijat tuppaavat ajamaan lähellä takana ja ohittamaan heti hitaammin ajavan. Liikenne on siis hiukan nopeatempoisempaa kuin Suomessa, mutta tällä ei ole merkitystä.
	* '''Gardajärven''' itäranta on hieno tie ajaa. Etelästä '''Garda'''-kaupunkiin saakka ei juuri ole pysäköinti- ja kuvauspaikkoja aivan rannan vieressä, mutta Gardan ~~kylästä~~ pohjoiseen niitä alkaa ajoittain olemaan. '''Trento''':n kohdalta itään lähtee vuoristoon tie ja varsin alkuvaiheessa on maatilamajoitus ''Agriturismo Mirtilla''. Kyseessä on siisti vuoristokylässä sijaitseva majoituspaikka, jossa oli illalla saapuessa kuivakakkua ja teetä odottamassa. Matkan 2. yö. Aamiainen oli hyvä. Tietä voi jatkaa edelleen itään ja yli vuorien '''Bolzano''':on. Tie kulkee ylhäällä ~~kauniiden vuoristokylien~~ läpi ja nousee lopulta ylimpään kohtaansa, '''Passo Lavazè''', jossa oli vielä hiihtäjiä. Ylhäältä matka jatkuu alas ja päätyy lopulta pitkän tunnelin kautta Bolzanoon, josta ajetaan Brennersolaan. '''Brennersolassa''' oli vielä varsin paljon lunta tienvarsilla. Yleensäkin tähän aikaan ylhäällä vuoristossa on vielä joissain kohdin lunta tien laidoilla ja varsinkin korkeat vuoret taivaanrannassa ovat valkoisia. Tiet olivat kuitenkin kuivia ja koska yö oli kuiva, myös aamulla ~~tiet olivat kuivia~~ tai ~~eivät~~ jäässä. Kuitenkin monet tien mutkat ovat varjossa mustia väriltään, mutta en havainnut niiden olevan jäisiä, mutta ~~matkanopeus~~ mutkissa ~~laski~~. Muutoinhan Italia on aivan mahtavaa mutkittelua ja pyörällä kanttaamista mihin vain rohkeus riittää. Mutkat voivat olla myös 180° ja samalla ~~hyvin~~ jyrkkiä ylöspäin ja kapeita kaistoja sekä varsin jyrkästi sisäänpäin kaartuvia, joten nopeuden on oltava sopiva, että ison pyörän saa pidettyä omalla kaistalla. Alin lämpötila koko matkalla oli -5,5°C Passo Lavazè:ssa. Tämä Trento:n ja Bolzano:n välinen vuoristotie on suositeltava ~~valinta~~.		* '''Gardajärven''' itäranta on hieno tie ajaa. Etelästä ajettaessa '''Garda'''-kaupunkiin saakka ei juuri ole pysäköinti- ja kuvauspaikkoja aivan rannan vieressä, mutta Gardan kaupungista pohjoiseen niitä alkaa ajoittain olemaan järvinäkymällä ja järven saa pyörän taustalle. '''Trento''':n kohdalta itään lähtee vuoristoon tie ja varsin alkuvaiheessa on maatilamajoitus ''Agriturismo Mirtilla''. Kyseessä on siisti vuoristokylässä sijaitseva majoituspaikka, jossa oli illalla saapuessa kuivakakkua ja teetä odottamassa. Matkan 2. yö. Aamiainen oli hyvä. Tietä voi jatkaa edelleen itään ja yli vuorien '''Bolzano''':on. Tie kulkee ylhäällä kauniin vuoristokylän läpi ja nousee lopulta ylimpään kohtaansa, '''Passo Lavazè''', jossa oli vielä hiihtäjiä. Ylhäältä matka jatkuu alas ja päätyy lopulta pitkän tunnelin kautta Bolzanoon, josta ajetaan Brennersolaan. '''Brennersolassa''' oli vielä varsin paljon lunta tienvarsilla. Yleensäkin tähän aikaan ylhäällä vuoristossa on vielä joissain kohdin lunta tien laidoilla ja varsinkin korkeat vuoret taivaanrannassa ovat valkoisia. Tiet olivat kuitenkin kuivia ja koska yö oli kuiva, myös aamulla tie oli kuiva tai ei jäässä. Kuitenkin monet tien mutkat ovat varjossa mustia väriltään, mutta en havainnut niiden olevan jäisiä, mutta nopeutta mutkissa täytyi laskea. Muutoinhan Italia on aivan mahtavaa mutkittelua ja pyörällä kanttaamista mihin vain rohkeus riittää. Mutkat voivat olla myös 180°, samalla jyrkkiä ylöspäin, kapeita kaistoja sekä varsin jyrkästi sisäänpäin kaartuvia, joten nopeuden on oltava sopiva, että ison pyörän saa pidettyä omalla kaistalla. Alin lämpötila koko matkalla oli -5,5°C Passo Lavazè:ssa. Tämä Trento:n ja Bolzano:n välinen vuoristotie on suositeltava lenkki kumpaankin suuntaan.
	[[Tiedosto:Italianmatka 2603 2.jpeg]]		[[Tiedosto:Italianmatka 2603 2.jpeg]]

Rivi 20:		Rivi 20:
	[[Tiedosto:Italianmatka 2603 3.png\|200px\|thumb\|right\|Brennersola - Wroclaw. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]		[[Tiedosto:Italianmatka 2603 3.png\|200px\|thumb\|right\|Brennersola - Wroclaw. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]
	Brennersola - Innsbruck - Salzburg - Linz - Wroclaw		Brennersola - Innsbruck - Salzburg - Linz - Wroclaw
	* Brennersolasta ~~jatkoin matkaa~~ Itävallan läpi koilliseen, sopivasti '''Innsbruckin''' esikaupunkialueen läpi. Jossain vaiheessa maa vaihtuu Saksaksi ja laskeudutaan Alppien pohjoisreunalle ~~ajoin~~ 8-moottoritietä suoraan Saksan läpi takaisin Itävaltaan. Nopeusrajoitus on tällä tiellä 130 km/t. '''Salzburgin''' ohi ~~ajoin~~ myös sen esikaupunkialuetta sivuten. 3. yöksi ~~pysähdyin~~ kaupunkiin '''Vorchdorf''', jossa ''Hotel Denk Bed & Breakfast''. Kyseessä on todella yksinkertainen "työmiesten" majoitus, mutta moottoripyörän saa sisälle autotalliin.		* Brennersolasta matka jatkui Itävallan läpi koilliseen, sopivasti '''Innsbruckin''' esikaupunkialueen läpi. Jossain vaiheessa maa vaihtuu Saksaksi ja laskeudutaan Alppien pohjoisreunalle. Matka kulki 8-moottoritietä suoraan Saksan läpi takaisin Itävaltaan. Nopeusrajoitus on tällä tiellä 130 km/t. '''Salzburgin''' ohi ajo myös sen esikaupunkialuetta sivuten. 3. yöksi pysähdys kaupunkiin '''Vorchdorf''', jossa ''Hotel Denk Bed & Breakfast''. Kyseessä on todella yksinkertainen "työmiesten" majoitus, mutta moottoripyörän saa sisälle autotalliin.
	* Matka jatkui '''Linzin''' läpi ja ylemmäs vuoristoon ja alas Tsekkeihin. ~~Ajoin~~ varsin suoraan pohjoista kohti kaupunkiin '''Hraced Králové''' ja siitä taas pienen vuoristoisemman seudun yli Puolaan. Aamupäivä oli kevyttä sadetta. Puolassa ~~ajoin~~ Wroclaw:n ohi kylään '''Oleśnica''' ja sen maaseudulla sijaitsevaan majoituspaikkaan ''Gościniec pod Zającem''. 4. yö. Majapaikassa on hyvä ravintola ja runsas aamiainen. Huoneet ovat siistejä ja muutoinkin miljöö miellyttävä. Moottoripyörän saa aivan ~~päärakennuksen eteen~~.		* Matka jatkui '''Linzin''' läpi ja ylemmäs vuoristoon ja alas Tsekkeihin. Reitti kulki varsin suoraan pohjoista kohti kaupunkiin '''Hraced Králové''' ja siitä taas pienen vuoristoisemman seudun yli Puolaan. Aamupäivä oli kevyttä sadetta. Puolassa Wroclaw:n ohi kylään '''Oleśnica''' ja sen maaseudulla sijaitsevaan majoituspaikkaan ''Gościniec pod Zającem''. 4. yö. Majapaikassa on hyvä ravintola ja runsas aamiainen. Huoneet ovat siistejä ja muutoinkin miljöö miellyttävä. Moottoripyörän saa aivan majatalon seinän viereen.

	=== Puola - Liettua - Latvia - Viro - Suomi ===		=== Puola - Liettua - Latvia - Viro - Suomi ===
	[[Tiedosto:Italianmatka 2603 4.png\|200px\|thumb\|right\|Wroclaw - Helsinki. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]		[[Tiedosto:Italianmatka 2603 4.png\|200px\|thumb\|right\|Wroclaw - Helsinki. ''Karttatiedot ©2026 Google'']]
	Wroclaw - Varsova - Lomza - Kaunas - Riika - Pärnu - Tallinna - Helsinki		Wroclaw - Varsova - Lomza - Kaunas - Riika - Pärnu - Tallinna - Helsinki
	* Aamulla sai penkistä pyyhkiä yön pakkasen aiheuttaman kuurahärmän pois. Majapaikasta on lyhyt matka moottoritielle. Puolan pienemmät tiet ovat paljolti kyliä ja ~~päätin ajaa~~ Puolan halki pelkästään moottoriteitä pitkin. Moottoritieltä ei siis tarvitse poistua ollenkaan Wroclawista Puolan pohjoisrajalle saakka. Ajoittain erityisesti isojen kaupunkien ja aamu/päivä/iltaruuhkien aikaan oli enemmän liikennettä. Moottoritie kulkee Varsovan länsipuolen ohi ja kääntyy Lomzaan ja sen ohi Suwalkiin. Matka meni tasaisesti 100 km/t vakionopeudensäätimellä ja ~~satoja~~ puoliperävaunuja ohitellessa. Matkalla on sopivasti isoja huoltoasemia pysähtyä tankkaamaan ja tauolle. 30 litran polttoainetankilla ajaa pitkän siivun ja kulutus oli pyörän ilmoituksen mukaan alle 5 l/100 km.		* Aamulla sai penkistä pyyhkiä yön pakkasen aiheuttaman kuurahärmän pois. Majapaikasta on lyhyt matka moottoritielle. Puolan pienemmät tiet ovat paljolti kyliä ja matka jatkui Puolan halki pelkästään moottoriteitä pitkin. Moottoritieltä ei siis tarvitse poistua ollenkaan Wroclawista Puolan pohjoisrajalle saakka. Ajoittain erityisesti isojen kaupunkien ja aamu/päivä/iltaruuhkien aikaan oli enemmän liikennettä. Moottoritie kulkee Varsovan länsipuolen ohi ja kääntyy '''Lomzaan''' ja sen ohi '''Suwalkiin'''. Matka meni tasaisesti 100 km/t vakionopeudensäätimellä ja kymmenittäin puoliperävaunuja ohitellessa. Matkalla on sopivasti isoja huoltoasemia pysähtyä tankkaamaan ja tauolle. 30 litran polttoainetankilla ajaa pitkän siivun kerralla ja kulutus oli pyörän ilmoituksen mukaan alle 5 l/100 km. Itse asiassa matka Tallinnasta Roomaan ei kestäisi kovin pitkään, jos valitsisi vain moottoriteitä ja tarkoituksena olisi vain "siirtyminen".
	* Matka jatkuu Liettuan puolelle ja 5. yöksi ~~pysähdyin~~ Kaunasin jälkeen kaupunkiin '''Panevezys''', jossa on majoitus ''Hotel Pas Katina''. Kyseessä on tavanomainen tienvarsihotelli, jossa on myös ravintola. Moottoripyörän saa hotellin taakse aidatulle ja yöksi suljetulle parkkipaikalle. Suosittelen maistamaan liettualaista kansallisruokaa ''cepelinai'', jota saa hotellin ravintolasta.		* Matka jatkuu Liettuan puolelle ja 5. yöksi pysähtyminen Kaunasin jälkeen kaupunkiin '''Panevezys''', jossa on majoitus ''Hotel Pas Katina''. Kyseessä on tavanomainen tienvarsihotelli, jossa on myös ravintola. Moottoripyörän saa hotellin taakse aidatulle ja yöksi suljetulle parkkipaikalle. Suosittelen maistamaan liettualaista kansallisruokaa ''cepelinai'', jota saa hotellin ravintolasta.
	* Aamulla jatkoin kohti Tallinnaa ja ohitin Riikan ihan kaupungin laitamaa pitkin, vaikka ohitustietäkin tekojärven vierestä pääsee ajamaan. Pärnuun jälkeen vilahtaa lännen puolella Itämeren rannat. ~~Saavuin~~ hyvissä ajoin iltapäivällä laivaterminaaliin Tallinnaan. ~~Moottoripyörä kiinnitetään laivan kanteen hihnoilla~~.		* Aamulla jatkoin kohti Tallinnaa ja ohitin Riikan ihan kaupungin laitamaa pitkin, vaikka ohitustietäkin tekojärven vierestä pääsee ajamaan. Pärnuun jälkeen vilahtaa lännen puolella Itämeren rannat. Saapuminen hyvissä ajoin iltapäivällä laivaterminaaliin Tallinnaan. Illansuussa Helsingissä.
	* Moottoripyörän kiinnitys laivalla:		* Moottoripyörän kiinnitys laivalla:
	** Vaihtoehto 1: Moottoripyörä asetetaan sivutuelle ja niin, että laivan kannessa olevat X-kiinnityskolot ovat satulan kummallakin sivulla. Hihna vedetään satulan yli ja kiristetään kanteen.		** Vaihtoehto 1: Moottoripyörä asetetaan sivutuelle ja niin, että laivan kannessa olevat X-kiinnityskolot ovat satulan kummallakin sivulla. Hihna vedetään satulan yli ja kiristetään kanteen.