HUOM! Voit itse lisätä ja muuttaa sisältöä muokkaa-painikkeiden avulla

 Olet itse vastuussa tämän teoksen käytöstä aiheutuvista vahingoista Lue lisää.

Volvo 240

Kohteesta Wikikko - kansan taitopankki
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Moottori[muokkaa]

Volvon 200-sarjassa esiintyvä dieselmoottori (D24) on sama kuin esim. osassa Volkswagen LT pakettiautoja. Katso aiheesta myös sivulta Volkswagen LT 28.

Moottorin irrottaminen[muokkaa]

  • Irrottaminen kestää pari tuntia parilta henkilöltä. Ei juurikaan vaikea toimenpide ruosteisista ruuveista ja nostotavasta riippuen.
  • Akku irti ja pois paikoiltaan
  • Konepelti pois sen ollessa yläasennossa, muista pissapojan letku
  • Pakosarjojen irrotus pakoputkesta
  • Imusarjan putki tai putket irti
  • Jäähdyttimen nesteet pois ja jäähdytin irti
  • Sisätilan lämmittimen vesiputket irti
  • Ohjaustehostimen letkut irti
  • Jarrutehostimen letku irti
  • Johtosarja liittimestä auki
  • Punainen johto 2. hehkutulppaan irti.
  • Akun plus-navan kengästä johdot irti, 2 ruskeaa ja sininen
  • Minus -johto irti moottorista
  • Lohkolämmittien johto irti
  • Polttoaineletkut irti polttoainesuodattimesta ja diesel-pumpusta.
  • Kaasuvaijeri irti, kiinniollessaan mahdollisesti säädettynä niin että muutama millimetri "jännityksessä"
  • Kytkinvaijeri irti, irtoaa irrottamalla vaijerin pään kiinnike ja vetämällä vaijeri irti
  • Vaihdelaatikko irti, kaksi ruuvia myös aivan yläosassa
  • Moottorin kiinnikkeet auki
  • Nostetaan pois moottorissa olevista nostolenkeistä ketjulla tai vaijerilla esim. traktorin etunostimella.
    • vaihdelaatikko irtoaa moottorista (kytkimestä) nostamalla ja vetämällä moottoria eteenpäin, samalla esim. sorkkaraudoilla auttamalla raosta.