HUOM! Voit itse lisätä ja muuttaa sisältöä muokkaa-painikkeiden avulla

 Olet itse vastuussa tämän teoksen käytöstä aiheutuvista vahingoista Lue lisää.

Ruuvi

Kohteesta Wikikko - kansan taitopankki
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Yleistä[muokkaa]

Katso Wikipediasta oivallinen Ruuvisivu perusasioista.

Yleisesti ottaen ruuveja on millisiä ja tuumasia. Amerikkalaiset ja englantilaiset vehkeet on yleensä tuumasia. Millisten ja tuumasten ruuvien ja niihin kierrettävien muttereiden sekaisin käyttäminen ei pääsääntöisesti onnistu. Kiinnityksestä ei tule hyvä, koska kierteet eivät sovi yhteen.

Kierteen voi selvittää siihen tarkoitetulla työkalulla, jonka erilaisia kierrekampoja verrataan ruuvin tai mutterin kierteisiin. Työkaluja on taas milleille ja tuumasille.

Kiristys[muokkaa]

Ruuveja voi kiristää niin kauan kuin ruuvi katkeaa, työkalu katkeaa tai voimat loppuu. Kokemuksesta oppii kuinka kirälle ruuvi kiristetään, mutta erityisesti koneita korjatessa on olemassa ohjekirjoissa kiristysmomentit. Ohje-arvoon kiristystä varten on erilaisia momenttiavaimia.

  • Mittaa työntömitalla ruuvin koko kierteen päältä tai mutterin sisämitta ja katso taulukosta kyseinen kiristysmomentti
  • Tai katso ohjekirjasta kyseisen osan kiristysmomentti

Yksiköt[muokkaa]

  • ft.-lb (foot-pounds)
  • N.m (newton-meters)

Kierteen suunta[muokkaa]

Perusperiaate:

Kellon pyörimissuuntaan kiinni
Vasten kellon pyörimissuuntaa aukeaa

Edellä on kyseessä oikeakätinen kierre. Joskus laitteen pyörimissuunta on sellainen että oikeakätinen kierre avaisi kiinnityksen, tällöin kierteet ovat päinvastoin ja kyseessä on väsenkätinen kierre. Kannattaa olla tämän kanssa tarkka, koska joitain käytettyjä laitteita aukaistessa voi hyvin vääntää kiinnityksen rikki kun luulee aukaisevansa vaikka todellisuudessa kiristää.

Tällaisia kohteita ovat esimerkiksi:

  • Polkupyörän polkimet (molemmissa kierre eri suuntaan)

Kierremitoitukset ym.[muokkaa]