Moottoripyörävarustus - Muutoshistoria

Wikikkosysop: /* Pistokkeet */

2026-08-31T18:19:01Z

Pistokkeet

← Vanhempi versio		Versio 31. elokuuta 2026 kello 21.19
Rivi 66:		Rivi 66:
	** BMW:n 12 mm pistokkeesta saa otettua virtaa usb-c/usb-a -adapterilla. Adapterit, joissa usb-portit ovat avoinna ovat alttiita kastumiselle. Veden joutuminen adapteriin saattaa lopettaa sen toiminnan, kunnes adapteri on taas kuiva. Tämä saattaa vaikeuttaa merkittävästi matkan jatkamista, jos navigointi perustuu esimerkiksi reitin seuraamiseen matkapuhelimen sovelluksesta. Tätä voi estää esimerkiksi tekemällä muovipussin kulmaan reiän, pujottamalla usb-johdon reiän läpi ja kiinnittämällä pussin kulman teipillä johtoon. Pussin vapaa osa asetetaan puhelimen / adapterin päälle ja kiristetään teipillä tai muulla keinoin. Adaptereita on hyvä varata varalle vähintään yksi mukaan.		** BMW:n 12 mm pistokkeesta saa otettua virtaa usb-c/usb-a -adapterilla. Adapterit, joissa usb-portit ovat avoinna ovat alttiita kastumiselle. Veden joutuminen adapteriin saattaa lopettaa sen toiminnan, kunnes adapteri on taas kuiva. Tämä saattaa vaikeuttaa merkittävästi matkan jatkamista, jos navigointi perustuu esimerkiksi reitin seuraamiseen matkapuhelimen sovelluksesta. Tätä voi estää esimerkiksi tekemällä muovipussin kulmaan reiän, pujottamalla usb-johdon reiän läpi ja kiinnittämällä pussin kulman teipillä johtoon. Pussin vapaa osa asetetaan puhelimen / adapterin päälle ja kiristetään teipillä tai muulla keinoin. Adaptereita on hyvä varata varalle vähintään yksi mukaan.
	** [https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/interphone-din-adapter---2-usb Interphone Din Adapter - 2 Usb]: Kastuessaan lopetti toiminnan toisesta usb-portista ja lopulta kummastakin. Kuivuttuaan toimi uudestaan.		** [https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/interphone-din-adapter---2-usb Interphone Din Adapter - 2 Usb]: Kastuessaan lopetti toiminnan toisesta usb-portista ja lopulta kummastakin. Kuivuttuaan toimi uudestaan.
			* [https://baas-parts.de/en/product/electronics/usb10-usb-universal-charger BAAS USB Universal Charger]: USB-C ja USB-C.
			* [https://www.wunderlich.de/en/optimate-double-usb-connector-45013-000 OptiMate double USB connector - blue]: USB-C ja USB-C.
	* [https://www.oxfordproducts.com/oxford-usb-type-c-3-0-amp-charging-kit-el117.html Oxford USB Type C 3.0 AMP Charging Kit]		* [https://www.oxfordproducts.com/oxford-usb-type-c-3-0-amp-charging-kit-el117.html Oxford USB Type C 3.0 AMP Charging Kit]
	* [https://evotech-performance.com/products/ep-motorcycle-usb-c-charger Evotech Motorcycle USB-C Charger]		* [https://evotech-performance.com/products/ep-motorcycle-usb-c-charger Evotech Motorcycle USB-C Charger]

Wikikkosysop: /* Moottoripyörävarustelista */

2026-08-29T06:32:36Z

Moottoripyörävarustelista

← Vanhempi versio		Versio 29. elokuuta 2026 kello 09.32
Rivi 597:		Rivi 597:

	== Moottoripyörävarustelista ==		== Moottoripyörävarustelista ==
			: moottoripyörän varustelista
	'''Muita varustelistoja'''		'''Muita varustelistoja'''

Wikikkosysop: /* Ajosaappaat, ajokengät */

2026-08-29T06:30:46Z

Ajosaappaat, ajokengät

← Vanhempi versio		Versio 29. elokuuta 2026 kello 09.30
Rivi 48:		Rivi 48:
	== Ajosaappaat, ajokengät ==		== Ajosaappaat, ajokengät ==
	[[Tiedosto:Moottoripyorakenka Adventure2.png\|200px\|thumb\|right\|Sidi Adventure 2. Kuvan lähde, source of photo Sidi.com]]		[[Tiedosto:Moottoripyorakenka Adventure2.png\|200px\|thumb\|right\|Sidi Adventure 2. Kuvan lähde, source of photo Sidi.com]]
	* '''[https://sidi.com/en/products/adventure-2-gore-nene-1 Sidi Adventure 2]''': Tukevat pitkävartiset soljelliset GoreTex-ajosaappaat. Saappaan lesti (kärki) on kapea, joten suomalaiseen leveälestiseen jalkaan kannattaa ostaa riittävän isot. Esimerkiksi normaalille miehen 44-45 kengän koolle kannattaa ostaa 46. Kenkiä myy esimerkiksi verkkokauppa [https://www.louis-moto.fi Detlev Louis]. Pitkävartinen kenkä on varsin jäykkä ja tämän huomaa esimerkiksi vaihdevivun käytössä, jalkapöytää pitää voimakkaammin taivuttaa ~~alaspäin tai mahdollisesti siirtää vaihdevipua eteenpäin~~. Varpaankynnet on syytä pitää lyhyinä, koska vähääkään pitkä isovarpaan kynsi osuessaan jatkuvasti sisäkankaaseen, rikkoo lopulta Gore-Tex -kalvon ja saapas alkaa vuotamaan.		* '''[https://sidi.com/en/products/adventure-2-gore-nene-1 Sidi Adventure 2]''': Tukevat pitkävartiset soljelliset GoreTex-ajosaappaat. Saappaan lesti (kärki) on kapea, joten suomalaiseen leveälestiseen jalkaan kannattaa ostaa riittävän isot. Esimerkiksi normaalille miehen 44-45 kengän koolle kannattaa ostaa 46. Kenkiä myy esimerkiksi verkkokauppa [https://www.louis-moto.fi Detlev Louis]. Pitkävartinen kenkä on varsin jäykkä ja tämän huomaa esimerkiksi vaihdevivun käytössä, vaihdevipua kannattaa säätää eteenpäin tai jalkapöytää pitää voimakkaammin taivuttaa. Varpaankynnet on syytä pitää aina lyhyinä, koska vähääkään pitkä isovarpaan kynsi osuessaan jatkuvasti sisäkankaaseen, rikkoo lopulta Gore-Tex -kalvon ja saapas alkaa vuotamaan.
	** 5500 km kesämatka sateessa ja auringossa: Kengillä saa hyvän otteen maantiestä ja maastossa. Kengät ovat lämpimät ja vedenpitävät. Useamman päivän aikana sataessa ja jalan hikoillessa, kenkä alkaa kostumaan sisäpuolelta hiestä, joten saappaiden kuivattaminen on sopivaa.		** 5500 km kesämatka sateessa ja auringossa: Kengillä saa hyvän otteen maantiestä ja maastossa. Yllättävissä tilanteissa, joissa jalalla pitää ottaa tukea, kenkiin voi luottaa. Kengät ovat lämpimät ja vedenpitävät. Useamman päivän aikana sataessa ja jalan hikoillessa, kenkä alkaa kostumaan sisäpuolelta hiestä, joten saappaiden kuivattaminen on sopivaa. Kesällä kuivumiseen riitti pohjallisten nostaminen yöksi irti ja kuivattaminen ulkoilmassa.
	** Kuivattaminen: Saapas kuivatetaan varsi ylöspäin, kantapää hiukan kärkeä ylempänä ja saapas lämmönlähteen päällä. Saapasta ei kannata ripustaa esimerkiksi katonrajaan, eikä saapasta saa laittaa liian lähelle kuumaa lämmönlähdettä.		** Kuivattaminen: Saapas kuivatetaan varsi ylöspäin, kantapää hiukan kärkeä ylempänä ja saapas lämmönlähteen päällä. Saapasta ei kannata ripustaa esimerkiksi katonrajaan, eikä saapasta saa laittaa liian lähelle kuumaa lämmönlähdettä. Pohjalliset irti.

	== Ajosukat ==		== Ajosukat ==

Wikikkosysop: /* Uppokuumennin */

2026-08-26T19:02:42Z

Uppokuumennin

@@ Rivi 570: / Rivi 570: @@
 * BMW R1200 GS Adventure 2017 LC: 76 mm / 14 kulmaa
 ** [https://www.bgstechnic.com/en/Products/Workshop-Tools/Oil-service/Oil-Filter-Wrenches-Covers/Oil-Filter-Wrench-14-point-76-mm-for-VW-Porsche-Mercedes-Benz-BMW-Audi-Opel-Vauxhall.html BGS Technic Oil Filter Wrench 14/76 mm]
 == Uppokuumennin ==

Wikikkosysop: /* Työkalut */

2026-08-26T18:54:14Z

Työkalut

@@ Rivi 468: / Rivi 468: @@
 * Roia Moto BMW 1200 GS TOOL KIT, nestejäähdytetyt vuosimalit 2013–2019.
 * BMW Motorrad BMW Toolkit Service Set R1200 GS/GSA/RT, 71608523399
 '''Hylsyn avaimen kiinnityspuolen koot isommasta pienimpään ja esimerkki käytöstä:

Wikikkosysop: /* Työkalut */

2026-08-26T18:53:48Z

Työkalut

← Vanhempi versio		Versio 26. elokuuta 2026 kello 21.53
Rivi 471:		Rivi 471:
	'''Työkalukotelo ja kiinnitysteline'''		'''Työkalukotelo ja kiinnitysteline'''
	Työkalukoteloja näkee varsinkin seikkailupyörissä mielenkiintoisissa paikoissa. Alumiinilaukuissa työkalurulla, muut tarvikkeet ja varaosat vievät varsin ison osan, joten oma työkalukotelo on suositeltava ratkaisu ainakin osalle työkaluista ja osista. Työkalukotelon pitää olla kestävä, vedenkestävä ja mielellään lukittava. Tällainen kotelon on usein metallinen tai paksua ABS-muovia. Tällaisen voi myös suunnitella ja rakentaa itse. Kiinnityspaikkoja ovat esimerkiksi etuosassa kaatumaraudat ja sivulaukkujen sisäpuoli renkaan vieressä.		Työkalukoteloja näkee varsinkin seikkailupyörissä mielenkiintoisissa paikoissa. Alumiinilaukuissa työkalurulla, muut tarvikkeet ja varaosat vievät varsin ison osan, joten oma työkalukotelo on suositeltava ratkaisu ainakin osalle työkaluista ja osista. Työkalukotelon pitää olla kestävä, vedenkestävä ja mielellään lukittava. Tällainen kotelon on usein metallinen tai paksua ABS-muovia. Tällaisen voi myös suunnitella ja rakentaa itse. Kiinnityspaikkoja ovat esimerkiksi etuosassa kaatumaraudat ja sivulaukkujen sisäpuoli renkaan vieressä.
	* [https://www.touratech.com/fi/toolbox-for-original-~~touratech~~-case-carrier-~~exterior~~-~~installation~~.html ~~Touratech~~ Toolbox]: 4,2 l, metallinen, lukittava, saatavilla myös sisälaukku.		* [https://www.touratech.com/fi/toolbox-for-original-bmw-case-carrier-bmw-r1250gs-r1250gs-adventure-r1200gs-r1200gs-adventure.html Toolbox for original BMW case carrier (01-045-5610-0)]: 4,2 l, metallinen, lukittava, saatavilla myös sisälaukku.
			** Asennus: Huomaa, että ruuveja on 10, 14 ja 16 mm pitkiä. Pituus lasketaan kierteen osuudesta. Kahdessa ruuvissa on lisäksi levennys kannassa. Mittaa ruuvit! Etukiinnikkeeseen tulee 2 kpl 14 mm ruuveja. Jos siihen laitetaan 16 mm ruuvi, ruuvi ei kiristy riittävästi, koska se kanittaa kuppimutteriin! Etukiinnikkeitä on kahdenlaisia, toinen kiinnitettäessä kotelo vasemmalle puolen moottoripyörää ja toinen oikealle.
	* [https://sw-motech.eu/en/p/4052572282922 Trax Toolbox Tool Box]: 3,3 l, alumiininen. Erikseen hankittavissa lukko.		* [https://sw-motech.eu/en/p/4052572282922 Trax Toolbox Tool Box]: 3,3 l, alumiininen. Erikseen hankittavissa lukko.
	* [https://www.givi.it/givi-products/motorcycle-and-scooter-accessories/comfort-accessories/s250-tool-box S250 Tool Box]		* [https://www.givi.it/givi-products/motorcycle-and-scooter-accessories/comfort-accessories/s250-tool-box S250 Tool Box]

Wikikkosysop: /* GoPro Hero 13 Black */

2026-08-25T19:49:33Z

GoPro Hero 13 Black

← Vanhempi versio		Versio 25. elokuuta 2026 kello 22.49
Rivi 125:		Rivi 125:
	** '''AirPods''': Kameran voi yhdistää Bluetoothilla AirPodseihin ja kameran perustoimintoja voi ohjata näin puheella ja tallentaa puhetta. Tallentuva puhe jää vaimeaksi tiukassa kypärässä ja kamera ei tallenna moottoripyörän ääniä, koska se tallentaa AirPodsien ääntä. Ei ole hyvä vaihtoehto.		** '''AirPods''': Kameran voi yhdistää Bluetoothilla AirPodseihin ja kameran perustoimintoja voi ohjata näin puheella ja tallentaa puhetta. Tallentuva puhe jää vaimeaksi tiukassa kypärässä ja kamera ei tallenna moottoripyörän ääniä, koska se tallentaa AirPodsien ääntä. Ei ole hyvä vaihtoehto.
	** '''Schuberth SC2''': Kameran voi parittaa Bluetooth-yhteydellä Schuberth SC2 kanssa, mutta Schuberthin mikrofonin kautta voi ainoastaan antaa äänikomentoja kameran käynnistämiseen jne. '''Tämä on testaamatta!''' SC2-järjestelmän kautta ei voi tallentaa ääntä videolle.		** '''Schuberth SC2''': Kameran voi parittaa Bluetooth-yhteydellä Schuberth SC2 kanssa, mutta Schuberthin mikrofonin kautta voi ainoastaan antaa äänikomentoja kameran käynnistämiseen jne. '''Tämä on testaamatta!''' SC2-järjestelmän kautta ei voi tallentaa ääntä videolle.
	** '''Äänen tallennus videoon''': ''GoPro Pro 3.5mm Mic Adapter'' kytketään kameran usb-porttiin ''GoPro USB Pass-Through Door'' -luukun läpi. Adapteriin liitetään jokin 3.5 mm liittimellä oleva TRS- tai TRRS-lavalier mikrofoni. Mikrofonin ympärille asetetaan tuulisuoja ja se kiinnitetään kypärän sisälle Schuberthin mikrofonin viereen 5–10 mm etäisyydelle. Johto vedetään ja kiinnitetään sopivalla tavoin kypärään. Näin kamera tallentaa oman mikrofonin kautta videolle puheen ja SC2 pysyy erillään omana järjestelmänä. Huomaa, että Pro 3.5mm Mic Adapter ei ole vedenkestävä, joten se tulee suojata ja samoin adapteri on kooltaan varsin iso. Adapteriin voi liittää usb-jatkojohdon, jonka toinen pää on naaras ja toinen uros. Kaapelin tulee kuitenkin täyttää latausvirran siirtämisen lisäksi datan siirtämiseen edellyttämät vaatimukset, ilmeisesti USB 2.0 data. Näin adapterin voisi laittaa esimerkiksi taskuun (testaamatta). HUOM! Tämä ratkaisu tallentaa vain kypärän sisältä ääntä ja kypärän ulkopuolelta vain sen, mitä kypärän sisälle kuuluu. Hero 13 ei voi tallentaa kahdesta ulkoisesta mikistä ääntä.		** '''Äänen tallennus videoon''': Kamera tallentaa äänen kypärän ulkopuolelta, mutta mikä on ratkaisu, jos halutaan sekä ulkopuolen äänet että samanaikaisesti puhua videolle kypärän sisäpuolelta?
			*** ''GoPro Pro 3.5mm Mic Adapter'' kytketään kameran usb-porttiin ''GoPro USB Pass-Through Door'' -luukun läpi. Adapteriin liitetään jokin 3.5 mm liittimellä oleva TRS- tai TRRS-lavalier mikrofoni. Mikrofonin ympärille asetetaan tuulisuoja ja se kiinnitetään kypärän sisälle Schuberthin mikrofonin viereen 5–10 mm etäisyydelle. Johto vedetään ja kiinnitetään sopivalla tavoin kypärään. Näin kamera tallentaa oman mikrofonin kautta videolle puheen ja SC2 pysyy erillään omana järjestelmänä. Huomaa, että Pro 3.5mm Mic Adapter ei ole vedenkestävä, joten se tulee suojata ja samoin adapteri on kooltaan varsin iso. Adapteriin voi liittää usb-jatkojohdon, jonka toinen pää on naaras ja toinen uros. Kaapelin tulee kuitenkin täyttää latausvirran siirtämisen lisäksi datan siirtämiseen edellyttämät vaatimukset, ilmeisesti USB 2.0 data. Näin adapterin voisi laittaa esimerkiksi taskuun (testaamatta). HUOM! Tämä ratkaisu tallentaa vain kypärän sisältä ääntä ja kypärän ulkopuolelta vain sen, mitä kypärän sisälle kuuluu. Hero 13 ei voi tallentaa kahdesta ulkoisesta mikistä ääntä.
			*** '''RØDE Wireless PRO''' tai '''DJI Mic 2''' tai '''DJI Mic 3''': Erillinen laite äänen tallentamiseen. Mikrofonista tulevat äänet tallennetaan eri ääniraidoille. Laitteesta voidaan laittaa yksi lavalier-mikrofoni kypärän sisälle ja toinen lavalier-mikrofoni kypärän ulkopuolelle. ???Ääni laitteesta voidaan tallentaa suoraan 3.5 mm TRS-kaapelilla GoPro Media Mod:n tai GoPro Pro 3.5mm Mic Adapter:n kautta GoPro-kameraan yhdelle raidalle tai synkronoidaan myöhemmin GoPro-videoon videota editoidessa.???
			*** '''GoPro Media Mod''': Ulkoinen mikrofoni ja 3.5 mm portti mikrofonille. Kuitenkin kun johdollinen mikrofoni kytketään, ulkoinen mikrofoni ei tallenna ääntä. ???Jos Media Modissa on bluetooth-mikrofonille mahdollisuus, tällöin mahdollisesti tallentaa sekä ulkoisesta mikistä että bluetooth-mikistä äänet omille raidoilleen.???
	** '''GPS-tiedon tallennus videoon''': GPS-tallennus asetetaan asetuksista päälle, mutta tulee huomata, että ennen tallennuspainikkeen painamista GPS-signaalin tulee olla lukittunut satelliitteihin. Tämä näkyy esim. pyyhkäistäessä takanäytössä alaspäin avautuvan valikon oikeassa reunassa GPS-tekstillä, jonka tekstin väri kertoo tilanteen: sininen tarkoittaa, että paikkatieto tallentuu videolle. Ks. sivu [[KML, KMZ, GPX]] miten paikkatieto erotellaan videosta.		** '''GPS-tiedon tallennus videoon''': GPS-tallennus asetetaan asetuksista päälle, mutta tulee huomata, että ennen tallennuspainikkeen painamista GPS-signaalin tulee olla lukittunut satelliitteihin. Tämä näkyy esim. pyyhkäistäessä takanäytössä alaspäin avautuvan valikon oikeassa reunassa GPS-tekstillä, jonka tekstin väri kertoo tilanteen: sininen tarkoittaa, että paikkatieto tallentuu videolle. Ks. sivu [[KML, KMZ, GPX]] miten paikkatieto erotellaan videosta.

Wikikkosysop: /* GoPro Hero 13 Black */

2026-08-24T21:28:23Z

GoPro Hero 13 Black

← Vanhempi versio		Versio 25. elokuuta 2026 kello 00.28
Rivi 124:		Rivi 124:
	GoPro Turn Off		GoPro Turn Off
	** '''AirPods''': Kameran voi yhdistää Bluetoothilla AirPodseihin ja kameran perustoimintoja voi ohjata näin puheella ja tallentaa puhetta. Tallentuva puhe jää vaimeaksi tiukassa kypärässä ja kamera ei tallenna moottoripyörän ääniä, koska se tallentaa AirPodsien ääntä. Ei ole hyvä vaihtoehto.		** '''AirPods''': Kameran voi yhdistää Bluetoothilla AirPodseihin ja kameran perustoimintoja voi ohjata näin puheella ja tallentaa puhetta. Tallentuva puhe jää vaimeaksi tiukassa kypärässä ja kamera ei tallenna moottoripyörän ääniä, koska se tallentaa AirPodsien ääntä. Ei ole hyvä vaihtoehto.
	** '''Schuberth SC2''': Kameran voi parittaa Bluetooth-yhteydellä Schuberth SC2 kanssa, mutta Schuberthin mikrofonin kautta voi ainoastaan antaa äänikomentoja kameran käynnistämiseen jne. ~~Toisin sanoen~~ SC2-järjestelmän kautta ei voi tallentaa ääntä videolle. ~~'''Tämä on testaamatta!'''~~		** '''Schuberth SC2''': Kameran voi parittaa Bluetooth-yhteydellä Schuberth SC2 kanssa, mutta Schuberthin mikrofonin kautta voi ainoastaan antaa äänikomentoja kameran käynnistämiseen jne. '''Tämä on testaamatta!''' SC2-järjestelmän kautta ei voi tallentaa ääntä videolle.
	** '''Äänen tallennus videoon''': ''GoPro Pro 3.5mm Mic Adapter'' kytketään kameran usb-porttiin ''GoPro USB Pass-Through Door'' -luukun läpi. Adapteriin liitetään jokin 3.5 mm liittimellä oleva TRS- tai TRRS-lavalier mikrofoni. Mikrofonin ympärille asetetaan tuulisuoja ja se kiinnitetään kypärän sisälle Schuberthin mikrofonin viereen 5–10 mm etäisyydelle. Johto vedetään ja kiinnitetään sopivalla tavoin kypärään. Näin kamera tallentaa oman mikrofonin kautta videolle puheen ja SC2 pysyy erillään omana järjestelmänä. Huomaa, että Pro 3.5mm Mic Adapter ei ole vedenkestävä, joten se tulee suojata ja samoin adapteri on kooltaan varsin iso. Adapteriin voi liittää usb-jatkojohdon, jonka toinen pää on naaras ja toinen uros. Kaapelin tulee kuitenkin täyttää latausvirran siirtämisen lisäksi datan siirtämiseen edellyttämät vaatimukset, ilmeisesti USB 2.0 data. Näin adapterin voisi laittaa esimerkiksi taskuun (testaamatta).		** '''Äänen tallennus videoon''': ''GoPro Pro 3.5mm Mic Adapter'' kytketään kameran usb-porttiin ''GoPro USB Pass-Through Door'' -luukun läpi. Adapteriin liitetään jokin 3.5 mm liittimellä oleva TRS- tai TRRS-lavalier mikrofoni. Mikrofonin ympärille asetetaan tuulisuoja ja se kiinnitetään kypärän sisälle Schuberthin mikrofonin viereen 5–10 mm etäisyydelle. Johto vedetään ja kiinnitetään sopivalla tavoin kypärään. Näin kamera tallentaa oman mikrofonin kautta videolle puheen ja SC2 pysyy erillään omana järjestelmänä. Huomaa, että Pro 3.5mm Mic Adapter ei ole vedenkestävä, joten se tulee suojata ja samoin adapteri on kooltaan varsin iso. Adapteriin voi liittää usb-jatkojohdon, jonka toinen pää on naaras ja toinen uros. Kaapelin tulee kuitenkin täyttää latausvirran siirtämisen lisäksi datan siirtämiseen edellyttämät vaatimukset, ilmeisesti USB 2.0 data. Näin adapterin voisi laittaa esimerkiksi taskuun (testaamatta). HUOM! Tämä ratkaisu tallentaa vain kypärän sisältä ääntä ja kypärän ulkopuolelta vain sen, mitä kypärän sisälle kuuluu. Hero 13 ei voi tallentaa kahdesta ulkoisesta mikistä ääntä.
	** '''GPS-tiedon tallennus videoon''': GPS-tallennus asetetaan asetuksista päälle, mutta tulee huomata, että ennen tallennuspainikkeen painamista GPS-signaalin tulee olla lukittunut satelliitteihin. Tämä näkyy esim. pyyhkäistäessä takanäytössä alaspäin avautuvan valikon oikeassa reunassa GPS-tekstillä, jonka tekstin väri kertoo tilanteen: sininen tarkoittaa, että paikkatieto tallentuu videolle. Ks. sivu [[KML, KMZ, GPX]] miten paikkatieto erotellaan videosta.		** '''GPS-tiedon tallennus videoon''': GPS-tallennus asetetaan asetuksista päälle, mutta tulee huomata, että ennen tallennuspainikkeen painamista GPS-signaalin tulee olla lukittunut satelliitteihin. Tämä näkyy esim. pyyhkäistäessä takanäytössä alaspäin avautuvan valikon oikeassa reunassa GPS-tekstillä, jonka tekstin väri kertoo tilanteen: sininen tarkoittaa, että paikkatieto tallentuu videolle. Ks. sivu [[KML, KMZ, GPX]] miten paikkatieto erotellaan videosta.

Wikikkosysop: /* Kuormansidonta */

2026-08-24T18:54:54Z

Kuormansidonta

← Vanhempi versio		Versio 24. elokuuta 2026 kello 21.54
Rivi 218:		Rivi 218:
	** '''[https://rokstraps.com/pages/rok-moto ROK-straps]''': Moottoripyöräilyssä näkee käytettävän ROK straps:n joustavia kiinnityshihnoja. Käytännön kokemuksen mukaan nämä ovat erittäin hyviä hihnoja! Nämä soveltuvat esimerkiksi laukkujen kiinnittämiseen. Tällainen on esimerkiksi pituudeltaan 45 cm - 1,5 m ja 2,5 cm levyinen kiinnityshihna. Hihnan kummatkin päät pujotetaan leivonpäälenkeillä moottoripyörän joidenkin kiinnityskohtien ympärille, suljetaan solki ja kiristetään hihna vetämällä. Hihnassa on lyhyt hiukan joustava osa, joka kiristää remmin vielä tiukemmalle ja pitää löysät poissa vaikka kiinnitettävä kohde hiukan löystyisi. Myyntipakkauksessa on kaksi remmiä. Kyseessä on Yhdysvaltalainen tuote, mutta se valmistetaan Kiinassa. Myy esimerkiksi moottoripyörätarvikeliike [https://www.louis-moto.fi Detlev Louis]. SUOSITELTAVA!		** '''[https://rokstraps.com/pages/rok-moto ROK-straps]''': Moottoripyöräilyssä näkee käytettävän ROK straps:n joustavia kiinnityshihnoja. Käytännön kokemuksen mukaan nämä ovat erittäin hyviä hihnoja! Nämä soveltuvat esimerkiksi laukkujen kiinnittämiseen. Tällainen on esimerkiksi pituudeltaan 45 cm - 1,5 m ja 2,5 cm levyinen kiinnityshihna. Hihnan kummatkin päät pujotetaan leivonpäälenkeillä moottoripyörän joidenkin kiinnityskohtien ympärille, suljetaan solki ja kiristetään hihna vetämällä. Hihnassa on lyhyt hiukan joustava osa, joka kiristää remmin vielä tiukemmalle ja pitää löysät poissa vaikka kiinnitettävä kohde hiukan löystyisi. Myyntipakkauksessa on kaksi remmiä. Kyseessä on Yhdysvaltalainen tuote, mutta se valmistetaan Kiinassa. Myy esimerkiksi moottoripyörätarvikeliike [https://www.louis-moto.fi Detlev Louis]. SUOSITELTAVA!
	* '''Kuormaliina'''		* '''Kuormaliina'''
	** '''Quickloader Professional'' kuormaliina, 2000 kg, 35 mm x 6 m: Tällainen vahvatekoinen kuormaliina soveltuu moottoripyörän kiinnittämiseen esimerkiksi lautta- ja laivamatkoilla. Esimerkiksi Wasaline välillä Vaasa - Uumaja suosittelee oman liinan käyttämistä. Oman liinan käyttöä tukee myös se, että laivan kuormaliinat ovat usein todella likaisia ja rasvaisia. Laivayhtiöt voivat varata myös ~~joitain~~ liinoja moottoripyörille, mutta kun pyöriä on paljon, liinoja ei välttämättä riitä kaikille. Yleensä yksi liina on riittävä ja kuormaliina vedetään satulan yli moottoripyörän ollessa sivutuella ja kummatkin päät kiinnitetään laivan kannessa oleviin kiinnitysaukkoihin. ks. sivu [[Moottoripyörämatkailu#Moottoripyörän_kiinnittäminen_laivassa\|Moottoripyörän kiinnittäminen laivassa]].		** '''Quickloader Professional'' kuormaliina, 2000 kg, 35 mm x 6 m: Tällainen vahvatekoinen kuormaliina soveltuu moottoripyörän kiinnittämiseen esimerkiksi lautta- ja laivamatkoilla. Esimerkiksi ''Wasaline'' välillä ''Vaasa - Uumaja'' suosittelee oman liinan käyttämistä. Oman liinan käyttöä tukee myös se, että laivan kuormaliinat ovat usein todella likaisia ja rasvaisia. Laivayhtiöt voivat varata myös moottoripyörille tarkoitettuja liinoja moottoripyörille, mutta kun pyöriä on paljon, liinoja ei välttämättä riitä kaikille. Kannattaa katsella moottoripyörille tarkoitettujen alueiden seiniä ja mahdollisia muoviastioita. Yleensä yksi liina on riittävä ja kuormaliina vedetään satulan yli moottoripyörän ollessa sivutuella ja kummatkin päät kiinnitetään laivan kannessa oleviin kiinnitysaukkoihin. ks. sivu [[Moottoripyörämatkailu#Moottoripyörän_kiinnittäminen_laivassa\|Moottoripyörän kiinnittäminen laivassa]].
			** Pienillä räikällisillä kuormaliinoilla kiinniteetään myös tarvittaessa sekä vaaka- että pystysuuntaan alumiiniset laukut niiden telineisiin.

	== Kypärä ==		== Kypärä ==

Wikikkosysop: /* Kypärä */

2026-08-22T15:53:12Z

Kypärä

← Vanhempi versio		Versio 22. elokuuta 2026 kello 18.53
Rivi 223:		Rivi 223:
	* '''[https://schuberth.com/en/e2 Schuberth E2]''': Matkapyöräilyyn ja enduro-ajoon sopiva kypärä, jonka etuosan voi nostaa ylös. Visiirin lisäksi kypärässä on tummennettu "puolivisiiri", jonka voi laskea silmien suojaksi ajettaessa visiiri ylhäällä tai häikäisysuojaksi. Tämä helpottaa erityisesti ajaettassa aika ajoin tunneleihin. Auringon paistaessa vastaan matalalta, lippa ja tummennettu puolivisiirikään eivät välttämättä auta ja näkyvyys laskee lähestulkoon nollaan. Kypärässä on lippa, jonka asentoa voi säätää. Tämä tuo merkittävän turvallisuuselementin, kun toista kättä ei välttämättä tarvitse pitää kypärän edessä. Lipan aiempi asento jää mekaanisesti muistiin, vaikka sen irrottaa ja kytkee uudestaan. Tuuletusaukkoja on useita ja kypärään saa ilman tarvittaessa liiankin hyvin kulkemaan. Kypärässä on valmiina kaiuttimet ja antennit sekä liitin mikrofonille. Musiikki, puhelut ja navigaattorin ohjeet kuuluvat oikein hyvin. Kypärä on varsin hiljainen eikä korvatulpat ole välttämättömiä. Kypärän etuosa nousee helposti hanskojen kanssa ylös, samoin kuin visiirin käyttö. Tummennettu "puolisiviiri" on aluksi hiukan jäykkä käyttää ja kestää hetken, että käyttövivun löytää hanskat kädessä. Värivaihtoehtoja on useita. Kypärään kannattaa ostaa samalla Schuberti SC2 -kypäräpuhelin. Mikrofoni tuulisuojan kanssa on varsin lähellä suuta. Kypärää myy esimerkiksi italialainen [https://em-moto.com/en EM MOTO S.r.l.]. Kypärä on myös lämmin ja alakautta ilmavirta ei pääse kypärän sisälle. Sateella vesi valuu hyvin takin päälle, eikä kaulaan. Voimakkaassa ja pitkäkestoisessa sateessa ilman ollessa lisäksi viileä, visiiri huurtuu ja vettä pääsee myös sisäpuolelle visiiriä ja huurretta jopa visiirin ja kavon väliin. Sateen alkaessa, kannattaa mahdollisimman pitkään pyrkiä pitämään visiiri täysin alhaalla ja hengittää niin, ettei puhalla lämmintä ilmaa visiiriin. Lippa ja visiiri on helppo irrottaa. Lippa irrotetaan ensin ja visiiri irtoaa kun samanaikaisesti painetaan kummaltakin puolelta pieniä lukitussalpoja ja visiiri käännetään ylöspäin.		* '''[https://schuberth.com/en/e2 Schuberth E2]''': Matkapyöräilyyn ja enduro-ajoon sopiva kypärä, jonka etuosan voi nostaa ylös. Visiirin lisäksi kypärässä on tummennettu "puolivisiiri", jonka voi laskea silmien suojaksi ajettaessa visiiri ylhäällä tai häikäisysuojaksi. Tämä helpottaa erityisesti ajaettassa aika ajoin tunneleihin. Auringon paistaessa vastaan matalalta, lippa ja tummennettu puolivisiirikään eivät välttämättä auta ja näkyvyys laskee lähestulkoon nollaan. Kypärässä on lippa, jonka asentoa voi säätää. Tämä tuo merkittävän turvallisuuselementin, kun toista kättä ei välttämättä tarvitse pitää kypärän edessä. Lipan aiempi asento jää mekaanisesti muistiin, vaikka sen irrottaa ja kytkee uudestaan. Tuuletusaukkoja on useita ja kypärään saa ilman tarvittaessa liiankin hyvin kulkemaan. Kypärässä on valmiina kaiuttimet ja antennit sekä liitin mikrofonille. Musiikki, puhelut ja navigaattorin ohjeet kuuluvat oikein hyvin. Kypärä on varsin hiljainen eikä korvatulpat ole välttämättömiä. Kypärän etuosa nousee helposti hanskojen kanssa ylös, samoin kuin visiirin käyttö. Tummennettu "puolisiviiri" on aluksi hiukan jäykkä käyttää ja kestää hetken, että käyttövivun löytää hanskat kädessä. Värivaihtoehtoja on useita. Kypärään kannattaa ostaa samalla Schuberti SC2 -kypäräpuhelin. Mikrofoni tuulisuojan kanssa on varsin lähellä suuta. Kypärää myy esimerkiksi italialainen [https://em-moto.com/en EM MOTO S.r.l.]. Kypärä on myös lämmin ja alakautta ilmavirta ei pääse kypärän sisälle. Sateella vesi valuu hyvin takin päälle, eikä kaulaan. Voimakkaassa ja pitkäkestoisessa sateessa ilman ollessa lisäksi viileä, visiiri huurtuu ja vettä pääsee myös sisäpuolelle visiiriä ja huurretta jopa visiirin ja kavon väliin. Sateen alkaessa, kannattaa mahdollisimman pitkään pyrkiä pitämään visiiri täysin alhaalla ja hengittää niin, ettei puhalla lämmintä ilmaa visiiriin. Lippa ja visiiri on helppo irrottaa. Lippa irrotetaan ensin ja visiiri irtoaa kun samanaikaisesti painetaan kummaltakin puolelta pieniä lukitussalpoja ja visiiri käännetään ylöspäin.
	** Kypärän visiirissä on irrotettava huurtumisenestokalvo. Kalvo on taipuvaa muovia ja sen pesussa on käsityksen mukaan oltava huolellinen, ettei menetetä huurtumistä estävää pinnoitetta. TÄHÄN TARKEMMAT OHJEET?!? Kalvo on kiinni epäkeskoilla muovitapeilla, joilla kalvo asetetaan tiiviisti koko matkaltaan visiirin pintaa vasten.		** Kypärän visiirissä on irrotettava huurtumisenestokalvo. Kalvo on taipuvaa muovia ja sen pesussa on käsityksen mukaan oltava huolellinen, ettei menetetä huurtumistä estävää pinnoitetta. TÄHÄN TARKEMMAT OHJEET?!? Kalvo on kiinni epäkeskoilla muovitapeilla, joilla kalvo asetetaan tiiviisti koko matkaltaan visiirin pintaa vasten.
	* '''Kypärän sisävuoren pesuohje''':		** Kannattaa ehkä parittaa ensin puhelin ja navigaattori ja vasta sitten navigaattori ja SC2.
			* '''Kypärän sisävuoren pesuohje''':

	==Kypäräpuhelin==		==Kypäräpuhelin==